鐵道部:京滬高鐵建設(shè)完成全年投資計(jì)劃80.7%
10月13日,江蘇南京,中鐵大橋局的建設(shè)者們正在京滬高速鐵路南京大勝關(guān)特大跨江大橋上對(duì)橋面鋼梁進(jìn)行架設(shè)。南京大勝關(guān)大橋是京滬高速鐵路最大的一座跨江大橋,自2006年7月開(kāi)工建設(shè)以來(lái)到目前為止,主橋的5號(hào)、6號(hào)橋墩,9號(hào)和10號(hào)橋墩均以完成鋼梁的架設(shè),南北引橋分段開(kāi)始對(duì)簡(jiǎn)支梁和連續(xù)梁的混凝土澆注,3300人不分晝夜奮戰(zhàn)在大橋建設(shè)第一線,預(yù)計(jì)到2009年11月30日前可完成全部橋梁的架設(shè)。 中新社發(fā) 豐成 攝
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中新網(wǎng)11月19日電 據(jù)國(guó)家鐵道部網(wǎng)站消息,總投資達(dá)2209.4億元的新中國(guó)成立以來(lái)投資規(guī)模最大的建設(shè)項(xiàng)目京滬高鐵建設(shè)進(jìn)展順利,截至目前累計(jì)完成投資1976352萬(wàn)元,占1月至11月計(jì)劃的96.9%,占全年計(jì)劃的80.7%。
新中國(guó)成立以來(lái)投資規(guī)模最大的建設(shè)項(xiàng)目---京滬高速鐵路開(kāi)工建設(shè)7個(gè)月以來(lái),征地拆遷進(jìn)度加快,施工建設(shè)全面展開(kāi)。在國(guó)內(nèi)形成了規(guī)模可觀的鐵路建設(shè)市場(chǎng),拉動(dòng)了對(duì)相關(guān)人員、資金的需求。
在國(guó)家近日宣布擴(kuò)大內(nèi)需的一系列政策中,鐵路建設(shè)是增加投資的重要方面。京滬高速鐵路是目前世界上建設(shè)規(guī)模最大、一次建成里程最長(zhǎng)的高速鐵路,是新中國(guó)成立以來(lái)最大的鐵路建設(shè)項(xiàng)目,總投資達(dá)2209.4億元,項(xiàng)目建設(shè)總工期5年左右。這條由我國(guó)自行設(shè)計(jì)、自主開(kāi)展系統(tǒng)集成的高速鐵路,裝備全部由國(guó)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)制造,利用國(guó)內(nèi)技術(shù)建設(shè)基礎(chǔ)工程,在擴(kuò)大內(nèi)需、改善人民生活和增加就業(yè)方面,發(fā)揮著重要作用。
自今年4月18日正式開(kāi)工以來(lái),在國(guó)家有關(guān)部門和沿線地方政府的大力支持下,鐵道部統(tǒng)籌部署、精心組織,各參建單位按照高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率的要求,迅速組織隊(duì)伍和設(shè)備上場(chǎng),快速有序、優(yōu)質(zhì)高效地推進(jìn)工程建設(shè),通過(guò)創(chuàng)新投融資體制、建設(shè)體制,逐步形成施工高潮,成為鐵路加大投資力度、擴(kuò)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求的“龍頭”工程。
記者今天從京滬高速鐵路工程管理部獲悉,截至目前,京滬高速鐵路累計(jì)完成投資1976352萬(wàn)元,占1月至11月計(jì)劃的96.9%,占全年計(jì)劃的80.7%。全線為110384人提供了就業(yè)崗位,機(jī)械設(shè)備到場(chǎng)23462臺(tái)套,永久征地完成53084畝,開(kāi)工單位工程743個(gè),開(kāi)工建設(shè)里程1193公里,占設(shè)計(jì)正線里程的90%。僅11月10日至16日這一周,京滬高速鐵路全線取得永久用地619畝,濟(jì)南西站完成投資8721萬(wàn)元。目前,京滬高速鐵路全線累計(jì)完成橋梁鉆孔樁19.4萬(wàn)根,隧道累計(jì)完成3536成洞米,涵洞累計(jì)完成14330橫延米。黃河特大橋、淮河特大橋、大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋等一批重點(diǎn)項(xiàng)目施工進(jìn)展順利。(記者和平)
【編輯:楊威】
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