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　　中新社上海二月三日電　(鄭瑩瑩)記者三日實地走訪備受關注的上海虹橋綜合交通樞紐工程時獲悉，目前該工程“重頭戲”中的新航站樓已實現(xiàn)結構封頂，正在進行安裝工程，預計于今年七、八月份調試設備并在明年三月底投入運營。

　　據上海申虹投資發(fā)展有限公司總工室主任胡建忠介紹，工程的其余部分也在緊鑼密鼓建設中，其中京滬高鐵終點站——高鐵虹橋站，目前從地下候車廳、地鐵站廳的施工轉入地上站臺層的建設；主要服務于新航站樓的東交通廣場地下土建也基本完成，轉入地上施工。另外，西交通廣場等也在加緊施工中。

　　據了解，作為二〇一〇年上海世博會的重要交通配套，上海虹橋綜合交通樞紐工程不僅連通上海經濟貿易中心陸家嘴，還橫跨市中心被譽為“城市綠肺”的人民廣場，工程占地面積逾二十六平方公里。該工程主要由虹橋機場新航站樓、磁浮站屋(規(guī)劃中)、高鐵站屋以及東、西交通中心等幾大“巨無霸樞紐”組成，另外還有五條城市軌道交通經過該樞紐，是一個把遠距離交通的航空、高速列車，中距離的長三角城際列車、高速巴士，以及中短距離的地鐵及地面公交等站點綜合設計為一體的龐大綜合交通樞紐。

　　有關負責人透露，虹橋綜合交通樞紐工程預計于今年底基本完成幾大“重頭戲”建設，并在二〇一〇年上海世博會期間部分投入運營，建成后該樞紐的京滬高鐵將五小時直達北京，滬寧城際鐵路則可提供一個半小時直達南京的愿景。另外，樞紐建成后，高速的交通將有望實現(xiàn)上海浦東、虹橋兩大機場的“半小時直達”，屆時從虹橋機場抵滬的海內外旅客可通過該樞紐便捷到達長三角各大城市。完