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長江下游船舶密集 進(jìn)出長江口將施行污染保險

2008年10月29日 00:56 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論

  中新社南京十月二十八日電 (記者 丁梅)為加強(qiáng)長江下游防船舶污染,江蘇海事局再推出“保護(hù)長江舉措”。該局局長張同斌二十八日宣布,進(jìn)出長江下游的船舶將從下月起實(shí)施船舶污染責(zé)任保險,以保證中國最大最重要河流下游的黃金水道減少污染損害。這一舉措在中國尚屬首例。

  長江下游位于中國的經(jīng)濟(jì)大省江蘇境內(nèi),是江蘇沿江八市的主要飲用水和工農(nóng)業(yè)水源地,有主要飲用水取水口六十八個,承擔(dān)著沿江地區(qū)九成以上飲用水的供水。同時,還是中國南水北調(diào)工程東線引水口。所以,長江一旦發(fā)生重大污染,后果不可設(shè)想。

  但近年來,“長三角”地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,長江黃金水道江蘇段船舶流量和石油化工制品的運(yùn)輸逐年增加。長江江蘇段三百八十公里,通航密度居中國首位,二○○七年進(jìn)出港船舶就達(dá)八十萬艘次,日平均流量二千七百多艘次。同時,長江江蘇段有危險貨物碼頭一百七十多座,每天有三百多艘危險品船舶航行及作業(yè),三十多萬噸危險貨物通過,所以船舶發(fā)生事故導(dǎo)致水域遭受污染的風(fēng)險相對比較大。

  “水域遭受污染后賠償數(shù)額巨大,責(zé)任人往往無力承擔(dān)!睆埻笳f,江蘇省率先推出船舶污染責(zé)任保險,能有效提高應(yīng)對重大船舶污染事故的能力;航運(yùn)企業(yè)在經(jīng)濟(jì)承受能力之內(nèi),通過繳納合理的保費(fèi),轉(zhuǎn)移巨額的油污責(zé)任風(fēng)險,有利于生產(chǎn)自救;污染受害方在肇事船東失去賠償能力時,從保險公司獲得合理的賠償,維護(hù)自身合法權(quán)益;船舶污染責(zé)任保險能在較大程度上提高企業(yè)和廣大船民的環(huán)保意識,提升應(yīng)對水上重大污染事故的能力,保護(hù)水域環(huán)境,從而成為最終受益者。

  據(jù)悉,首批實(shí)施范圍包括在長江下游的江蘇省行政轄區(qū)水域內(nèi)航行、停泊和作業(yè)的油船、化學(xué)品船(兩者都含外省籍船舶)。完

編輯:唐偉杰】
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