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“西氣東輸二線”惠及長三角 預(yù)計2010年供氣

2008年02月26日 12:56 來源:解放日報 發(fā)表評論

  西氣東輸二線工程日前正式開工!拔鞫”將怎樣優(yōu)化上海、長三角、珠三角乃至全國的能源結(jié)構(gòu),如何緩解能源矛盾,其施工難度如何,怎樣應(yīng)對雪災(zāi)等自然災(zāi)害?記者就讀者關(guān)注的一些問題進(jìn)行采訪。

    預(yù)計2010年供氣

  專家介紹,中國經(jīng)濟(jì)實力最強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)增長最快的長三角和珠三角,是天然氣需求量增長最快的兩個地區(qū),兩地能源85%以上從外地調(diào)入。預(yù)計長三角地區(qū)天然氣需求量2010年將達(dá)200億立方米。

  以江蘇為例,江蘇每年可獲“西二線”供氣16億立方米。江蘇省發(fā)改委西氣東輸辦公室負(fù)責(zé)人周仲耀介紹,二線工程經(jīng)過江蘇境內(nèi)有兩條線,一條是從洛陽至徐州的支干線;另一條是浙江嘉興到蘇州的支線。目前已建成的“西一線”,每年約可向江蘇供氣57億立方米;而川氣東送工程建成后,也能每年向江蘇供給18億立方米天然氣;加上“西二線”,這3條線滿負(fù)荷供氣后,每年將供給江蘇的天然氣達(dá)近百億立方米。

  “西二線”也將惠及珠三角。在其8條支干線中,有3條與廣東有關(guān),分別為廣東翁源-深圳(香港)、廣州-南寧、肇慶-湛江(海口)。深港支干線計劃于2011年6月建成投產(chǎn)!笆晃濉币詠,珠三角地區(qū)備受能源掣肘!啊鞫’直達(dá)廣州,無疑是雪中送炭!睆V東省發(fā)改委能源處有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

  國家發(fā)改委有關(guān)官員透露,按照設(shè)計,“西二線”建成后,將于2010年開始向中東部、中南地區(qū)和長三角、珠三角供氣;也可實現(xiàn)四川、塔里木、準(zhǔn)噶爾、吐哈和鄂爾多斯盆地的天然氣聯(lián)網(wǎng),每年可替代7680萬噸標(biāo)煤,減少二氧化硫排放量166萬噸、二氧化碳排放量1.5億噸,對改善我國能源結(jié)構(gòu)和環(huán)境質(zhì)量具有舉足輕重的作用。

    五“氣”輸送上海

  據(jù)知情人介紹,二線送氣將從江西南昌主干線分出,往東北經(jīng)浙江衢州和嘉興,再入滬。

  由于業(yè)主方中石油與上海的有關(guān)供氣合同尚未簽訂,“西二線”今后究竟每年送多少氣量到上海,目前尚未完全敲定。據(jù)有關(guān)部門透露,“西二線”供應(yīng)上海的天然氣量,可能略少于已投用的“西一線”,初步預(yù)計為每年20億立方米左右,可望于2011年送氣來滬。

  記者昨天先后從市發(fā)改委、市天然氣管網(wǎng)公司以及中石油西氣東輸管道公司等相關(guān)部門及企業(yè)了解到,目前上海正為“西二線”到滬積極開展前期準(zhǔn)備工作,與“西二線”相銜接的市內(nèi)接口正在規(guī)劃建設(shè)。二線西氣到滬后,將通過新的管道接收站送入市內(nèi)管網(wǎng),向千家萬戶以及用氣企業(yè)輸送。

  隨著“西二線”的建設(shè),上海的能源格局將更趨多元、能源保障體系更加安全可靠。市發(fā)改委能源發(fā)展處負(fù)責(zé)人介紹,“西二線”將與“西一線”、東海天然氣、液化天然氣、川氣東送一起,構(gòu)成申城五大天然氣供氣來源,上海的東南西北各處將設(shè)有多處天然氣接收站,分別接受五大氣源進(jìn)滬天然氣。目前,上海已有兩大天然氣氣源投入供氣,一個是1999年開始供應(yīng)的東海平湖天然氣,去年供氣5億立方米,另一個是2004年開始輸送上海的“西一線”,去年供氣22.7億立方米。

  隨著“西二線”的建成,上海城市燃?xì)饨Y(jié)構(gòu)將加快轉(zhuǎn)換速度,有望達(dá)到2015年實現(xiàn)“全天然氣化”的目標(biāo)。屆時,燃燒效率低于天然氣的人工煤氣,將淡出上海市民的生活。

    多項施工之“最”

  新疆伊犁霍城縣有一條全長28公里的著名峽谷孔道———果子溝,為進(jìn)入伊犁谷地的咽喉要道,素以險峻著稱。因為地形復(fù)雜,自然條件惡劣,果子溝翻越天山段成為“西二線”工程全線的控制性工程———“咽喉工程”。

  昨天,記者電話采訪了正在霍城縣大東溝隧道施工現(xiàn)場的負(fù)責(zé)人王漢英。他說,大東溝隧道口海拔2189米,從山腳驅(qū)車到隧道南口,總共2.8公里的施工伴行道,需要繞36個彎;施工用水要從6公里外的山下運(yùn)來,目前一方水的運(yùn)輸成本超過200元!岸麄果子溝翻越天山段總共需要建設(shè)7條隧道,總長達(dá)10.6公里!”

  中石油有關(guān)專家指出,二線工程在開創(chuàng)我國天然氣管道建設(shè)史上投資最多、管線最長、輸氣量最大、設(shè)計壓力最高等諸多之“最”的同時,還將挑戰(zhàn)管道建設(shè)史上的施工難度之“最”:超大管徑;超長穿越;管道沿線地質(zhì)情況復(fù)雜多樣,經(jīng)過沙漠、戈壁、平原、水網(wǎng)等各種地貌,全線穿越長江、黃河等大型河流200多次,穿越天山等共需設(shè)置70多座山體隧道。“其施工難度,遠(yuǎn)非一線工程可比。”中國石油天然氣管道局穿越公司辦公室主任李東林說。

  穿越公司技術(shù)處處長李彥民說,一線工程管道直徑1016毫米,二線工程管徑增加到1219毫米!按罂趶焦艿浪蕉ㄏ虼┰绞┕み^程中,塌陷、崩裂等事故比比皆是。你別看這增加的區(qū)區(qū)203毫米,穿越的難度可不只增加了一個數(shù)量級!

  年初,西氣東輸一線陜西段出現(xiàn)自1957年以來的罕見降雪,山西、河南、安徽和湖北段持續(xù)10多天大范圍降雪,給管道輸氣生產(chǎn)帶來較大影響!斑@次雪災(zāi)是面鏡子,今后‘西二線’的施工將不斷完善、修正和提升有關(guān)設(shè)計”。有關(guān)專家表示。(記者 邱曙東 吳長亮 楊群)

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