中新網4月29日電 鐵道部副總工程師兼運輸局局長張曙光先生今天上午在鐵道部新聞發(fā)布會上介紹說，鐵道部實施中國鐵路裝備現(xiàn)代化的具體方案中提出，鎖定當今國際上最先進、最成熟、最可靠的技術，進行引進消化吸收再創(chuàng)新，實現(xiàn)本土化生產，打造中國品牌，用3—5年的時間，實現(xiàn)中國鐵路技術裝備水平的快速提升、運輸能力的快速擴充，以適應經濟社會又好又快發(fā)展對鐵路運輸?shù)钠惹幸蟆?object align="left" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=5,0,0,0" height="250" width="350">
張曙光在會上介紹了中國鐵路引進、消化、吸收、再創(chuàng)新的情況。張曙光說，2004年前后，中共中央、國務院領導多次組織召開專門會議，研究鐵路建設發(fā)展問題，在審議通過了中國鐵路史上第一個《中長期鐵路網規(guī)劃》以后，又確定了推進鐵路技術裝備現(xiàn)代化"引進先進技術、聯(lián)合設計生產、打造中國品牌"的總體方針，明確了鐵路技術裝備現(xiàn)代化的方向、方法和目標。
張曙光談到，按照這一要求，經過大量的研究論證和反復比選，鐵道部確定了實施我國鐵路裝備現(xiàn)代化的具體方案。一是瞄準世界鐵路裝備技術制高點，鎖定當今國際上最先進、最成熟、最可靠的技術，進行引進消化吸收再創(chuàng)新，使我們一開始就站在高起點上。二是以鐵道部為主導，以國內企業(yè)為主體，以掌握核心技術為目標，實現(xiàn)先進技術的引進和轉讓。三是利用中國鐵路巨大的市場，形成一個拳頭，聯(lián)合國內科研、設計、制造企業(yè)，實現(xiàn)低成本引進。四是在我們已有技術積累的基礎上，堅持原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進消化吸收再創(chuàng)新相結合，著力提高國內企業(yè)創(chuàng)新能力，扶持民族工業(yè)發(fā)展，實現(xiàn)本土化生產，打造中國品牌。五是用3—5年的時間，實現(xiàn)中國鐵路技術裝備水平的快速提升、運輸能力的快速擴充，以適應經濟社會又好又快發(fā)展對鐵路運輸?shù)钠惹幸�。按照這樣的方略，一場波瀾壯闊的中國鐵路技術裝備現(xiàn)代化建設工程全面展開。（據(jù)網絡直播文字整理）
