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　　中新網(wǎng)杭州10月17日電(見習(xí)記者 梁穎睿)第九屆中國杭州國際汽車工業(yè)展覽會今天在杭州開幕。在場館，記者感受到車展散發(fā)著濃濃的“環(huán)�！钡臍庀�， 到處實踐著環(huán)境友好的理念，“節(jié)能減排”、“環(huán)境保護”的概念與杭州車展融為一體。

　　在電動汽車展位上，萬向電動汽車有限公司“亮出”了自主研制的電動汽車“骨架”，據(jù)悉，該公司首批五輛十二米豪華電動大客車在杭州環(huán)西湖Y九公交線路已經(jīng)累計商業(yè)運營三十萬公里，實現(xiàn)載客二十萬人次。當(dāng)記者問及是否有家用型電動汽車推出時，該展位的負責(zé)人表示，部分款型的電動汽車可以用作家用，充一次電，能開一百多公里，且最高時速能達到一百二十公里，但價格偏貴。“因為尚未產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，普通的家用車估計要三十多萬�！痹撠撠�(zé)人表示。家住黃龍的厲女士告訴記者，電動汽車擁有靜音、節(jié)能等優(yōu)勢，比燃油汽車環(huán)保多了，她希望能有更多的電動車回到公路上，讓空氣更清新。

　　進口環(huán)保車也在車展上“爭奇斗艷”。進口三菱攜帶一款名為“iMIEV”的環(huán)保電動概念車到場亮相。這款新世代的電動小車，采用體積小、重量輕的馬達還有高容量鋰離子電池提供動力來源。這種電動車無排放，有益環(huán)保。“這款概念車非常特別，外形也很獨特，而且是靠電池行駛的，是今后汽車制造的發(fā)展方向之一，所以很值得一看�！睂３虖牧x烏過來看車展的一位李先生說。

　　中國汽車工業(yè)在快速發(fā)展的同時，也面臨著相當(dāng)多的挑戰(zhàn)，能源和環(huán)境的挑戰(zhàn)就是其中之一。發(fā)展低能耗與新能源汽車勢在必行。據(jù)專業(yè)人士預(yù)測，在未來數(shù)十年中，電池電動車、混合電動車和燃料電池電動車市場份額將以穩(wěn)定的速度增長，而燃油汽車的市場份額將會逐漸減少。隨著各種環(huán)保型汽車技術(shù)的不斷成熟，環(huán)保汽車勢必取代燃油汽車而成為未來汽車市場的佼佼者。

　　另據(jù)介紹，如果說在傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車方面中國落后于國外先進水平20年左右的話，那么在電動汽車領(lǐng)域只有四五年的差距，在電動汽車這一新的領(lǐng)域中國與國外實際上已經(jīng)處于相近的起跑線。有關(guān)專家表示，電動汽車是我國汽車工業(yè)趕超世界先進水平的大好機會，走一條“自主開發(fā)、擁有知識產(chǎn)權(quán)、投入生產(chǎn)”的產(chǎn)業(yè)化路將大有希望。(完)