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　　油價(jià)上調(diào)仍被質(zhì)疑

　　國家發(fā)改委對(duì)上調(diào)油價(jià)的解釋是鑒于近期國際油價(jià)持續(xù)上漲。但目前國內(nèi)部分城市仍因庫存高企，兩大石油公司曾主動(dòng)調(diào)低油價(jià)。對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士質(zhì)疑此次調(diào)價(jià)理由不充分。

　　北京一家媒體援引一名市場(chǎng)人士的話稱，“現(xiàn)在唯一的理由就是國際油價(jià)上漲了，但是另一方面石油公司自己的油賣不出去還在降價(jià)促銷，油價(jià)調(diào)整也應(yīng)該考慮具體市場(chǎng)情況。”本月初，工信部部長李毅中在新聞發(fā)布會(huì)上曾表示，2月末，全國成品油庫存量1485.23萬噸，同比增長36.3%。庫存高企，油賣不出去，也難怪有人質(zhì)疑此次漲價(jià)的理由。

　　國內(nèi)油價(jià)調(diào)整還被質(zhì)疑“只追高不追低？”在1月15日油價(jià)調(diào)整后，國際油價(jià)也曾有低點(diǎn)，2月17日跌破每桶35美元。有消費(fèi)者則表示，為何調(diào)油價(jià)只追高，不追低？

　　此外，在金融危機(jī)背景下，政府出臺(tái)多項(xiàng)措施刺激消費(fèi)擴(kuò)大內(nèi)需，其中包括提振汽車消費(fèi)的汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃、汽車摩托車下鄉(xiāng)等政策，而油價(jià)上調(diào)，勢(shì)必對(duì)消費(fèi)者的買車需求有所影響，對(duì)刺激內(nèi)需有些許影響。