中新社北京十一月三十日電(記者 俞嵐)商務部副部長魏建國今天在京透露，今年三至九月，國內出口摩托車四百九十四點三萬輛，同比增二成三；金額達十七點七億美元，同比增四成三；平均出口單價提高一成七。這是九年來中國摩托車出口金額增幅首次高于數量增幅，且高出二十個百分點之多。
魏建國是在此間中國摩托車商會成立儀式上透露上述信息的。該商會是中國首個由業(yè)內企業(yè)發(fā)起成立的全國性商會，具體職能是促進行業(yè)自律、加強行業(yè)協(xié)調、以行業(yè)合力積極應對貿易摩擦。重慶力帆集團董事長尹明善當選為首任會長。
魏建國分析，出口形勢好轉的重要原因是今年三月以來摩托車行業(yè)實行了出口資質管理，提高了準入門檻。目前，國內摩托車出口經營單位從原來的八百六十余家銳減至四百六十余家，一批原先資質較差或以不合理低價爭奪市場的業(yè)者被迫出局，致使無序的出口秩序有所改善，低價傾銷大為改觀，平均單價得以提高。據商務部初步估算，按去年二十二點五億美元的出口額計算，由于出口質量的提高，使企業(yè)效益和社會福利多增三十億元以上。
近十余年來，中國摩托車行業(yè)發(fā)展迅猛，產量連續(xù)十三年位居世界第一，出口數量連續(xù)六年排名全球首位。據估計，今年摩托車產量將超過一千八百萬輛，占世界總產量的一半以上，出口達八百萬輛，金額接近三十億美元，出口市場遍及一百八十個國家和地區(qū)。
但與此同時，摩托車行業(yè)面臨生產能力嚴重過剩、零部件發(fā)展滯后、知識產權保護不足、行業(yè)利潤逐年下滑、出口低價競爭過度、出口市場不穩(wěn)固等挑戰(zhàn)。目前，中國出口越南的摩托車數量已由原先的一百八十萬輛減至二十三萬輛，出口尼日利亞的數量由最高時期的九十七萬輛減至七十五萬輛，出口印尼的數量則由鼎盛時的八十余萬輛急劇下降至十余萬輛。(完）
