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　　中新網武漢12月8日電 (徐金波 葛海峰) 借中國實施擴大內需之機，武漢“造橋軍團”加快了向外擴張的步伐。8日，此間中鐵大橋勘測設計院斥資4000多萬元人民幣，實現了對安徽蕪湖市建筑設計研究院和規(guī)劃設計研究院的絕對控股，為企業(yè)進入安徽市場及建筑、規(guī)劃設計領域打開了方便之門。

　　隨著舉全國之力建造的武漢長江大橋于1957建成通車，萬里長江天塹變成通途，中鐵大橋局、中交集團第二航務工程局、中鐵大橋勘測設計院、中鐵武橋重工、武鋼集團等武漢企業(yè)組成的造橋“聯合艦隊”迅速發(fā)展壯大，形成了橋梁科研、設計、制造、施工、維護等完整的產業(yè)鏈，先后參與勘測、設計、建造了中國兩千多座大型或特大橋梁，攻克了南京長江大橋、東海大橋、杭州灣大橋、蘇通大橋、武漢天興洲公鐵兩用長江大橋、珠海大橋等眾多技術難題，占據國內市場六成以上的份額，并開拓出東南亞、南亞、非洲等橋梁市場，使武漢贏得中國“造橋之都”的美譽。

　　以70%股權重組并購蕪湖“兩院”的中鐵大橋院堪稱武漢“造橋軍團”的排頭兵，是中國唯一的國家甲級專業(yè)性橋梁勘測設計企業(yè)，在橋梁勘察設計的市場營銷、業(yè)務建設、技術創(chuàng)新和人才發(fā)展等方面優(yōu)勢明顯，擁有三名中國工程院院士、三名全國設計大師，累計勘測設計了800余座不同類型的大型、特大型橋梁，其中包括武漢長江大橋、南京長江大橋、九江長江大橋、蕪湖長江大橋、天興洲長江大橋、大勝關長江大橋、澳門西灣大橋、馬鞍山長江公路大橋、杭州灣跨海大橋等橋梁，代表了不同時代國內、國際橋梁建筑的領先水平。

　　該院院長張敏8日表示，雖然該院在橋梁勘測設計領域技術精湛，但建筑設計、規(guī)劃等領域仍然是“一片空白”。此番控股將把中鐵大橋院的諸多優(yōu)勢，與蕪湖建筑、規(guī)劃設計研究院長期經營、開拓地方市場的社會影響力緊密結合起來，可以實現多贏。特別是當前中國的城市化進程方興未艾，國家實施擴大內需，城市建設和市政工程領域具有廣闊的發(fā)展前景，雙方的功能均有過去的單一邁向綜合，有利于取長補短共同開拓國內外市場。

　　相關人士認為，隨著中鐵大橋院進軍安徽市場，必將帶動中鐵大橋局、武鋼集團、中鐵武橋重工等橋梁建造企業(yè)尾隨而至，從而加快武漢“造橋軍團”的擴張步伐。據悉，今年以來，中交集團第二航務工程局等武漢造橋企業(yè)，已紛紛通過控股或者設立分公司的方式加快向外擴展業(yè)務。