本頁位置: 首頁 → 新聞中心 → 經(jīng)濟(jì)新聞 |
昨日,全國人大代表、鐵道部運(yùn)輸局副局長楊紹清表示,北京在建及待建的高速鐵路除了始發(fā)站及終點(diǎn)站之外,還會(huì)根據(jù)沿線地方政府的需求,設(shè)置預(yù)留站,如沿線經(jīng)過的北京新城等。另外,京滬高鐵在濟(jì)南等地要設(shè)站。
目前,運(yùn)營中的京津城際鐵路在亦莊開發(fā)區(qū)內(nèi),與在建的地鐵亦莊線交會(huì)處預(yù)留了亦莊火車站。楊紹清表示,如果當(dāng)?shù)卣行枨螅A(yù)留站就會(huì)適時(shí)啟用。啟用預(yù)留站并不意味著高鐵會(huì)減速。運(yùn)營時(shí),將有一部分車次從起點(diǎn)出發(fā)后直接抵達(dá)終點(diǎn),沿線并不停留;同時(shí)另外一部分車次則在沿線車站?。楊紹清表示,考慮到高鐵基本保持在每小時(shí)350公里的速度,因此預(yù)留站和始發(fā)站并不會(huì)相隔很近,否則會(huì)影響車輛提速。
此外,就市民關(guān)心的京滬高鐵項(xiàng)目,他表示,京滬高鐵的設(shè)計(jì)速度是每小時(shí)350公里,預(yù)計(jì)2012年有望正式開通運(yùn)行。不過,京滬高鐵不會(huì)采取北京直達(dá)上海的“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”運(yùn)營模式,而是會(huì)在濟(jì)南、合肥、南京、徐州等途經(jīng)的站點(diǎn)進(jìn)行?。此外,已經(jīng)獲得了發(fā)改委批復(fù)的京沈高鐵,還會(huì)在承德設(shè)立一個(gè)大站。 (記者李立強(qiáng))
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved