中國(guó)航空集團(tuán)公司此前表示,計(jì)劃向中國(guó)東方航空股份有限公司(提出開(kāi)展廣泛合作的建議,但后者表示無(wú)法考慮這樣的提議,因?yàn)楦鶕?jù)此前達(dá)成的一項(xiàng)協(xié)議,東方航空八個(gè)月內(nèi)都不能接受并購(gòu)提議。中國(guó)航空集團(tuán)公司是中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司的母公司。 中新社發(fā) 吳芒子 攝
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東方航空(600115)今日公告稱,公司董事會(huì)于2008年1月18日收到中國(guó)航空(集團(tuán))有限公司遞交的《關(guān)于投資于中國(guó)東方航空股份有限公司并與東方航空結(jié)成戰(zhàn)略伙伴的建議》的信函。《建議》提出,由中航有限和/或其代表的有關(guān)方和中國(guó)東方航空集團(tuán)公司以每股H股不低于5.0港元的價(jià)格,共同認(rèn)購(gòu)東方航空將發(fā)行的2,984,850,000股H股。東航A股股票將于2008年1月21日停牌一個(gè)小時(shí)。
《建議》提出,該等H股的最終發(fā)行價(jià)將取決于各方的討論。截至本建議提出日,中航有限方面無(wú)持有東方航空本次增發(fā)后30%或以上股權(quán)的意愿。
《建議》稱,根據(jù)中航有限的財(cái)務(wù)顧問(wèn)中金公司的測(cè)算,本建議將有效改善東方航空的財(cái)務(wù)狀況和提高雙方的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī):東方航空將獲得不低于149億港元現(xiàn)金;東方航空資產(chǎn)負(fù)債率從入股前的94.3%降至入股后的77%以下;東方航空獲得入股資金后,每年貸款利息費(fèi)用節(jié)省7.76億元人民幣以上;業(yè)務(wù)合作將為雙方每年帶來(lái)超過(guò)約50億元人民幣的協(xié)同效應(yīng),其中收入增長(zhǎng)約40億元人民幣,成本降低約10億元人民幣。同時(shí),還能增強(qiáng)雙方的整體實(shí)力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,為消費(fèi)者提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。
《建議》表示,在業(yè)務(wù)合作方面,無(wú)論上述參股建議是否或何時(shí)得以實(shí)施,中航有限方面都將努力促成中國(guó)國(guó)航與東方航空在三個(gè)方面開(kāi)展業(yè)務(wù)合作:一是配合東方航空在上海建立以東方航空為主體的樞紐運(yùn)營(yíng)體系。包括努力促成中國(guó)國(guó)航配合東方航空加速上海樞紐的建設(shè);協(xié)助東方航空完善其航線網(wǎng)絡(luò);協(xié)同東方航空優(yōu)化浦東、虹橋兩場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)資源配置;推動(dòng)?xùn)|方航空在上海浦東機(jī)場(chǎng)樞紐建設(shè)中的主導(dǎo)作用。
二是整合雙方貨運(yùn)業(yè)務(wù),包括努力促成中國(guó)國(guó)航和東方航空整合雙方的貨運(yùn)業(yè)務(wù):合資組建貨運(yùn)航空公司,提高雙方貨運(yùn)業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力。
三是雙方開(kāi)展廣泛業(yè)務(wù)合作,包括努力促成中國(guó)國(guó)航和東方航空在航班代碼共享、航線和運(yùn)力優(yōu)化、常旅客計(jì)劃、維修、地服和地面貨站等業(yè)務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行廣泛深入的合作。
《建議》表示,中航有限方面也將認(rèn)真考慮對(duì)本建議有所改進(jìn)的其他方案,并保留對(duì)本建議合作條件和內(nèi)容進(jìn)行修改的權(quán)利。(記者 陸洲)
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