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　　昨天，中石化召開年度股東大會(huì)。盡管中石化已收到4月份進(jìn)口原油補(bǔ)貼71億元，但董事長蘇樹林坦言“中石化正承受嚴(yán)峻考驗(yàn)”，因?yàn)檠a(bǔ)貼連虧損的一半窟窿都填不滿。

　　中石化到底虧多少夏季供油會(huì)否緊張中石化如何突圍雖然股民們有一肚子的疑問，但昨天的股東大會(huì)沒有出現(xiàn)失控情形，且所有議案全面通過。正如一位小股東所說，“逼他們沒用，價(jià)格是國家調(diào)的”。

　　獲補(bǔ)巨款

　　昨天，中石化方面透露，已收到國家給出的4月份進(jìn)口原油補(bǔ)貼71億元。

　　4月份的補(bǔ)貼額多得出人意料。數(shù)據(jù)顯示，2006年，中石化得到的補(bǔ)貼總計(jì)50億元，2007年總計(jì)49億元，2008年一季度74億元。

　　中石化財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人之一劉運(yùn)說，按規(guī)定，從4月1日起，中央財(cái)政對進(jìn)口原油加工形成的虧損給予適當(dāng)補(bǔ)助，補(bǔ)助資金按月預(yù)撥和清算。在國際油價(jià)100美元/桶的情況下，中石化每噸進(jìn)口原油可獲返600-700元。知情人士稱，該政策即中央財(cái)政對進(jìn)口原油增值稅先征后返75%。

　　盡管單月所獲的補(bǔ)貼額較多，但中石化董事長蘇樹林表示，“所有補(bǔ)貼對中石化煉油虧損窟窿填不到一半”。蘇樹林所指的“所有補(bǔ)貼”，除了從4月1日起執(zhí)行的新政外，還包括財(cái)政部對中石化、中石油二季度進(jìn)口的成品油增值稅進(jìn)行的先征后返。

　　對于4月份獲71億元補(bǔ)貼一事，宏源證券分析師劉佑成認(rèn)為，此事對中石化股票可能有短期刺激，但長期看，中石化股價(jià)根本性的轉(zhuǎn)折點(diǎn)是成品油價(jià)格上調(diào)或國家承諾長期執(zhí)行上述兩項(xiàng)新政。

　　中石化的劉運(yùn)認(rèn)為，如果成品油價(jià)不調(diào)整，兩項(xiàng)新政將會(huì)繼續(xù)執(zhí)行。

　　事實(shí)上，中石化開始被機(jī)構(gòu)看好。近期，大批資金進(jìn)入中石化，就在5月19日至21日呈現(xiàn)基金凈買入狀態(tài)，且凈買入金額近5億元，據(jù)劉佑成觀察，“迄今，這筆資金沒有出走的跡象”。從券商、基金等機(jī)構(gòu)來看，從4月22日開始增持中石化股份。

　　供油吃緊

　　除了股價(jià)，夏季成品油供應(yīng)問題也備受關(guān)注。

　　目前，國際油價(jià)節(jié)節(jié)高升，國內(nèi)成品油價(jià)不調(diào)，導(dǎo)致煉油虧損加大，以致出現(xiàn)部分地區(qū)供油緊張的現(xiàn)象。

　　記者注意到，昨天京郊及周邊地區(qū)的加油站再次出現(xiàn)車輛排長隊(duì)加柴油的現(xiàn)象。有的司機(jī)甚至反映跑了多處都未加上柴油。一輛乘坐北京至北戴河旅游大巴的游客說，出北京后，大巴多次涂加油，但不是加油站沒柴油，就是每次限加100元。

　　對于柴油供應(yīng)緊張一事，京郊的部分加油站予以證實(shí)。其中，豐臺區(qū)的北京馬場加油站工作人員稱，一周前就沒有柴油銷售了。附近的石富豐加油站工作人員說，柴油送油車送油后不到3個(gè)小時(shí)，柴油就售罄了。十里河附近的加油站也面臨同樣問題，工作人員說已經(jīng)停止現(xiàn)金加油了，“只給有卡客戶加”。

　　“(供應(yīng))緊張難免，但肯定不會(huì)斷�！碧K樹林昨天承諾，中石化已制訂了保障國內(nèi)成品油供應(yīng)的一攬子計(jì)劃，抗災(zāi)、“三夏”和奧運(yùn)是保障的重點(diǎn)。所謂“三夏”，指農(nóng)村的夏收、夏種、夏管。

　　長期關(guān)注成品油批發(fā)市場的中國加油站網(wǎng)專家李昱認(rèn)為，北京地區(qū)資源較為緊張，而這不過是全國的縮影。之所以如此，因?yàn)楦鞯厝�夏農(nóng)業(yè)用油高峰到來，汽柴油迎來消費(fèi)旺季。此外，西南地區(qū)抗震救災(zāi)，周邊調(diào)運(yùn)成品油入川，資源也被持續(xù)抽緊。

　　至于傳言稱成品油價(jià)將上漲并放開管制，李昱認(rèn)為，在綜合考慮雪災(zāi)、地震、奧運(yùn)以及CPI等因素后，有關(guān)部門短期內(nèi)難以調(diào)整成品油價(jià)。

　　突圍有望

　　“中石化正承受嚴(yán)峻考驗(yàn)！”盡管如此，蘇樹林深信，“一旦價(jià)格回歸理性，中石化的盈利能力將非常強(qiáng)�！�

　　他給股民描繪了美麗的遠(yuǎn)景：目前，中石化成品油產(chǎn)量超過1億噸，如果價(jià)格上調(diào)1000元/噸，利潤就能增加1000億元，“何況，目前中石化煉油價(jià)差絕對不止1000元”。據(jù)了解，去年中石化利潤不過500多億元。

　　在國家沒調(diào)整價(jià)格前，中石化開始苦練內(nèi)功。據(jù)蘇樹林介紹，中石化四大業(yè)務(wù)板塊中，每個(gè)板塊在考察生產(chǎn)經(jīng)營各項(xiàng)指標(biāo)后，排在后4名的企業(yè)負(fù)責(zé)人都要被召到京，接受中石化黨組班子“開方子”，并要在“回家后好好吃藥”。

　　與此同時(shí)，這個(gè)第一大煉油巨頭不忘“開源”，加大對上游的開發(fā)力度。出身中石油的蘇樹林，對石油勘探業(yè)務(wù)無疑非常精通，他已率領(lǐng)中石化執(zhí)行了詳細(xì)可行的計(jì)劃。這些計(jì)劃包括更新設(shè)備，提高采出率，開拓海外等。在更新設(shè)備上，蘇樹林認(rèn)為，在成熟的油田進(jìn)行簡單投入，無異于燒錢，而用更強(qiáng)更新的技術(shù)和設(shè)備，則能使采出率從現(xiàn)在的28%提高到40%，相當(dāng)于發(fā)現(xiàn)了新油田。

　　按照計(jì)劃，中石化今年原油產(chǎn)量將達(dá)4200萬噸，略高于去年的4102萬噸。目前，中石化最大的軟肋是原油自給率只有19%，剩下的則要按國際油價(jià)外采。

　　尤其值得關(guān)注的是，中石化已經(jīng)開始布局海外。蘇樹林透露，盡管母公司目前還沒有時(shí)間表，但將在適當(dāng)時(shí)機(jī)把資產(chǎn)注入上市公司。此外，中石化籌劃在海外建煉廠，以增加自身盈利能力。(記者 張艷)