2008年11月10日,隨著國際油價大幅下跌,國內(nèi)汽柴油市場供求關(guān)系已發(fā)生很大變化,不僅汽柴油批零倒掛現(xiàn)象得到扭轉(zhuǎn),而且國內(nèi)汽柴油批發(fā)價不斷下跌,民營加油站紛紛下調(diào)零售價格以促進銷售。而中石油、中石化公司旗下的加油站在部分地區(qū)也開始自行降低成品油零售價。 中新社發(fā) 海安仇穩(wěn)山 攝
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2008年11月10日,隨著國際油價大幅下跌,國內(nèi)汽柴油市場供求關(guān)系已發(fā)生很大變化,不僅汽柴油批零倒掛現(xiàn)象得到扭轉(zhuǎn),而且國內(nèi)汽柴油批發(fā)價不斷下跌,民營加油站紛紛下調(diào)零售價格以促進銷售。而中石油、中石化公司旗下的加油站在部分地區(qū)也開始自行降低成品油零售價。 中新社發(fā) 海安仇穩(wěn)山 攝
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近四個月來,國際油價跌幅超過60%。同期,國內(nèi)市場的汽柴油供應(yīng)也從“油荒”惜售演變?yōu)槟壳耙恍┑貐^(qū)加油站降價促銷。資源類商品的價格總會在市場供需關(guān)系的指揮棒下波動,各地加油站在國家發(fā)展改革委零售基準價的基礎(chǔ)上進行上下8%的浮動,乃是正常的市場行為。隨著國際油價屢創(chuàng)新低,國內(nèi)加油站降價趨勢或愈演愈烈。
國際油價下跌幅度之大、速度之快出人意料。今年7月份紐約商品交易所原油期貨價格曾創(chuàng)下每桶145美元的歷史新高,到11月12日,收盤價跌至56美元,創(chuàng)22個月來的新低。北京首創(chuàng)期貨經(jīng)紀有限公司化工分析師李國棟告訴記者,國際油價仍有繼續(xù)下跌的空間,市場預(yù)期近期國際油市難有大幅反彈的行情。國內(nèi)煉油行業(yè)和成品油銷售領(lǐng)域利潤增加,民營油企和加油站紛紛開工并進入銷售市場,市場上汽柴油供應(yīng)充裕。
我國國內(nèi)成品油由政府定價,在國際油價高企之時,企業(yè)高價進口原油,虧本出售成品油,越煉油越虧本的狀況讓企業(yè)失去了生產(chǎn)積極性。記者了解到,今年7月,河南平頂山有140家民營加油站處于停產(chǎn)或者半停工狀態(tài),到9月底國際油價回落到100美元之下的時候,這些企業(yè)獲得穩(wěn)定油源,幾乎全部恢復(fù)生產(chǎn)。
當(dāng)國際油價大幅下跌之時,民營企業(yè)不僅油源充足,煉油和銷售的盈利空間大幅提升。國內(nèi)汽柴油批發(fā)價不斷下跌,部分地區(qū)地方煉油廠的汽柴油批發(fā)價與零售基準價價差高達每噸1000元左右。零售利潤加大,民營加油站紛紛下調(diào)零售價格以促進銷售。河南駐馬店的一些個體加油站,上周末開始將柴油價格降至每升5.40元,93號汽油價格為每升5.97元。該地區(qū)的中石化加油站柴油價格也于本周從每升6.12元調(diào)整為5.97元,下降0.15元。
國營油企明顯感受到了成品油降價氛圍帶來的壓力。中石化河南平頂山分公司的銷售人員告訴記者,該地區(qū)民營加油站的降價行為給中石化的加油站帶來較大沖擊,個體加油站普遍比中石化旗下加油站的價格低0.2元至0.3元。受此影響,中石化在平頂山一些區(qū)縣的加油站雖未公開調(diào)價,但對于廠礦用油大戶采取93號汽油每升降價0.1元的優(yōu)惠政策。
全球金融危機帶來的經(jīng)濟不景氣令用油需求大幅下滑,國有油企的油品庫存面臨來自汽柴油需求減少和市場供應(yīng)增多的雙重壓力。今年9月之前,為了保證國內(nèi)成品油供應(yīng),我國不斷提高原油加工量,持續(xù)大批進口成品油令中石油和中石化的汽柴油庫存都保持在較高水平,據(jù)有關(guān)專家估計,整個社會至少需要兩個月的時間才能消化掉這些油品。而目前成品油零售環(huán)節(jié)有利可圖,民營油企和加油站紛紛開工進一步增加了市場的汽柴油供應(yīng)。
自國家發(fā)展改革委6月20日上調(diào)成品油價格以來,我國成品油價格再未進行過調(diào)整,對應(yīng)的93號汽油每升售價為人民幣6.25元左右。當(dāng)前,我國成品油價格由國家發(fā)展改革委制定零售基準價,企業(yè)有權(quán)在此基礎(chǔ)上調(diào)整。無論是民營油企,還是國有石油公司,向上或向下均有8%的調(diào)整空間,在市場分析師看來,國內(nèi)加油站的降價趨勢或愈演愈烈。(記者張藝、安蓓)
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