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2月3日，春節(jié)臨近，北京地鐵車站內(nèi)貼上了“福”字和春聯(lián)，營造出紅火的節(jié)日氣氛，讓乘客感受到濃濃的年味。 中新社發(fā) 杜洋 攝
1月2日，北京地鐵10號線萬柳車輛段，工作人員對首批地鐵車輛進行檢測調(diào)試工作。據(jù)悉，北京地鐵10號線一期(含奧運支線)全線軌道具備行車條件后，首批車輛和地鐵運營公司已進駐該車輛段，今年2月將開始空載試運行，6月載客試運行。首批車輛的車頭為藍色，并刷有紅色的中國印標(biāo)識，車體為不銹鋼本色，車內(nèi)白色座椅、紅色扶手和拉環(huán)，車門有扶手。 中新社發(fā) 鄭雄增 攝
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本市的地鐵站名首次以歷史典故為由頭命名，十號線一期光華路站被命名為“金臺夕照”站。據(jù)悉，十號線一期和奧運支線即將于今年6月通車，屆時，市民40分鐘內(nèi)就能從萬柳到達勁松。記者昨天從市軌道交通建設(shè)公司獲悉，兩條地鐵沿線站名已經(jīng)最終確定。
記者對比此前公布的站名后發(fā)現(xiàn)，最終確定的站名版本發(fā)生了很大變化，十號線一期共有14座站名發(fā)生變化，奧運支線沿線站名則全部“變身”。
十號線一期所有站名中最引人注目的是位于東三環(huán)路與光華路交叉路口北側(cè)過街天橋下的車站，原公示名為光華路站，現(xiàn)已確定為“金臺夕照”站。據(jù)悉，這也是本市首次在地鐵站命名時引入歷史典故。該站西側(cè)財富中心為燕京八景之一“金臺夕照”原址所在地，根據(jù)歷史典故，二百多年前乾隆皇帝就曾在此處欣賞夕陽，因而得以命名。此外，西土城站則因位于元大都城垣遺址公園西北角，東西貫穿小月河兩側(cè)的西土城路而命名；而建德門站和安貞門站的命名則都源于其車站地處元大都城門之一的“建德門”和“安貞門”。
十號線與奧運支線的換乘站熊貓環(huán)島站更名為北土城站。而奧運支線沿線的三座車站名稱更是全體更名，奧體中心站更名為奧林匹克中心站；大屯路站更名為奧林匹克公園站；科薈路站更名為森林公園站。(記者 王娟）
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