眼下正是2009屆大學畢業(yè)生招聘求職雙選會最集中的“季節(jié)”。在全球金融危機的背景下,大學生的就業(yè)形勢著實讓人捏一把汗。
連日來,記者在大連市多所高校采訪中發(fā)現(xiàn),今年畢業(yè)生就業(yè)“風向”出現(xiàn)較大變化:有些原本熱門的專業(yè)成了就業(yè)市場上的冷門,而部分冷門專業(yè)卻成了“香餑餑”。就業(yè)堪憂——專業(yè)冷熱重新“洗牌”
十幾年來,大連海事大學培養(yǎng)的航運人才一直是就業(yè)市場上的“香餑餑”,供需比一直保持在1∶3左右,而今年該校的就業(yè)情況卻遇到了“小麻煩”。該校學生就業(yè)指導中心負責人在接受記者采訪時表示,從現(xiàn)在招聘的情況來看,2009屆畢業(yè)生將首次受到挑戰(zhàn),他們就業(yè)的選擇將比以前少一些!敖鹑谖C對航運企業(yè)影響很大,特別是外貿型的航運企業(yè),現(xiàn)在對人才的需求萎縮得十分明顯。以往都是航運企業(yè)來學!畵尅瞬,今年需要主動聯(lián)系航運企業(yè)來學校招聘。”
國際金融危機對金融市場的影響最為直接,今年金融相關專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)是否最難?東北財經(jīng)大學就業(yè)與校友工作處負責人在接受記者采訪時給予了否定的回答!皣鴥茹y行相對獨立于國際市場,所以國際金融危機對其影響很小。從今年銀行來校的招聘人數(shù)來看,金融相關專業(yè)的學生仍然走俏。”
鐵路及軌道交通行業(yè)相關專業(yè)今年成了“香餑餑”。今年包括北京鐵路局、廣鐵集團等一大批企業(yè)主動與學校聯(lián)系,提前“搶人才”。中國南車集團及下屬16家企業(yè)還組團來學校招聘。高校積極應對——破解就業(yè)“瓶頸”
面對金融危機帶來的新挑戰(zhàn),我市部分高校正在積極應對,一方面想方設法舉全校之力抓2009屆畢業(yè)生就業(yè)工作,另一方面開始從長遠角度考慮大學生就業(yè)問題。
全國航海類專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)工作協(xié)作組在大連海事大學航海類專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)過程中起到了重要作用。在協(xié)作組的努力下,今年全國國有大中型航運企業(yè)多數(shù)均到海事大學招聘畢業(yè)生,招生規(guī)模仍超過相關專業(yè)畢業(yè)生總數(shù)。
據(jù)了解,在大學畢業(yè)生的就業(yè)市場上,多數(shù)畢業(yè)生仍然會出現(xiàn)就業(yè)難,而企業(yè)又往往找不到合適的人才,這就是所謂大學生就業(yè)的結構性矛盾。如何破解高校人才培養(yǎng)與市場接軌的“瓶頸”,是解決大學生就業(yè)難的關鍵所在。
大學招生到底該不該與就業(yè)“掛鉤”?在多數(shù)職業(yè)技術學校,學校往往根據(jù)市場需求制定招生計劃和規(guī)模,特別注重培養(yǎng)學生的動手實踐能力;而在普通本科院校,此種做法仍很鮮見。眼下,在《東北財經(jīng)大學促進大學生就業(yè)若干意見》(討論稿)里,記者看到這樣一條意見,建議學校在專業(yè)招生時與就業(yè)情況“掛鉤”。
金融危機下大學冷熱專業(yè)重新“洗牌”,這值得許多學生和家長反思。大學專業(yè)的冷熱是相對的,有些傳統(tǒng)熱門專業(yè)也只是暫時的,考生和家長在高考報考專業(yè)時不能唯“熱”是從。
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