根據(jù)新規(guī)劃，東至東繞城高速、南至巫家壩國際機場、西至東二環(huán)、北到東三環(huán)的東連接線支線片區(qū)被提升為昆明的東部新城區(qū)、東大門，它將在未來昆明主城、空港經(jīng)濟區(qū)、經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)與呈貢新城的“品”字型三足鼎立的格局中，發(fā)揮交會處的樞紐作用。尤其是昆明戰(zhàn)略規(guī)劃方向和新國際機場的建設，使沉寂多年的東市區(qū)再次成為人們置業(yè)的熱點區(qū)域。

　　年初，市規(guī)劃局對東市區(qū)的規(guī)劃調整再次凸顯了其地產(chǎn)價值。

　　業(yè)內人士解析，片區(qū)成片的、大面積的可供開發(fā)的用地將成為主城區(qū)房地產(chǎn)開發(fā)的重要補充，并由于擁有地段、資源等優(yōu)勢，又成為房地產(chǎn)開發(fā)的新興區(qū)域。此外，未來片區(qū)的居住以及商貿(mào)價值正在日益凸顯。

　　事實上，與其他區(qū)域相比，東區(qū)的房地產(chǎn)開發(fā)明顯滯后一些。受交通配套不完善、規(guī)劃滯后等因素影響，東區(qū)一直是開發(fā)商開發(fā)、購房者置業(yè)較少關注的區(qū)域，房價水平也相對較低，近年來僅有天祐地產(chǎn)、金沙地產(chǎn)等少數(shù)開發(fā)商進駐。而隨著最近一兩年新國際機場的修建、二環(huán)快速系統(tǒng)的通車、東三環(huán)的改造升級以及城中村改造的陸續(xù)推進，東市區(qū)又重新進入開發(fā)商以及購房者的視野。

　　值得注意的是，隨著巫家壩機場的搬遷，限高要求被放寬，原機場區(qū)域商業(yè)次中心的價值也逐漸顯現(xiàn)出來。

　　新昆明戰(zhàn)略規(guī)劃的實施，東市區(qū)迎來又一輪高速發(fā)展時期。昆明城市商業(yè)網(wǎng)點由老城向新城區(qū)擴散，主要擴散方向為呈貢。

　　呈貢新城的落成和空港物流中心的成立，將東市區(qū)原本“三角地帶”轉化為了核心地段，并將其推向發(fā)展制高點。嶺東紫郡、都市高爾夫、云大知城、果林溪谷、世林別墅、東城國際嘉仕苑、麗水龍庭、第三城等中高端樓盤紛紛落戶東市區(qū)，其經(jīng)濟價值、居住價值都是昆明未來發(fā)展首選之地。

　　從西南第一大盤“昆明世紀城”，到昆明唯一運動型超大社區(qū)“新亞洲體育城”， 拉開了主城東擴的步伐。

　　東驤神駿、金色俊園、金色交響為東市區(qū)代表性樓盤，曇華山水間、愛尚苑、匯和紫光園、巨和美術館、春城商務中心和凱茵佳園為東片區(qū)新增樓盤，奠定了東市區(qū)良好的宜居基礎。東市區(qū)樓盤供應量明顯增加，相對其他片區(qū)較為沉寂的東市區(qū)版塊發(fā)出的市場聲音，6大新盤，4大成熟樓盤同時造勢，吸引市場關注，為東片區(qū)發(fā)展帶來良好勢頭。

　　從東市區(qū)的樓盤開發(fā)建設可以看出，東市區(qū)隨著道路改擴建、市政機構南遷、新機場必經(jīng)通道等因素的作用下。東市區(qū)的大規(guī)模商業(yè)開發(fā)需要的各項條件也開始逐漸完善，東市區(qū)的崛起必然將成為影響昆明地產(chǎn)界的重要區(qū)域。

　　此外，隨著昆明新國際機場建設和城市重心的南移，城市商業(yè)布點及發(fā)展趨勢也向東市區(qū)蔓延。昆明北市區(qū)屬整體主干道進入性不佳的主城副中心；南市區(qū)則是新城與老城過渡狀況下大盤林立的城市擴張區(qū)；西市區(qū)是城市房價升高狀況下的樓價洼地區(qū)域；東市區(qū)是通往新城的交通要道，是城市商業(yè)及住宅地產(chǎn)的過渡區(qū)，從城市商業(yè)中長期發(fā)展來看，是城市商業(yè)發(fā)展過渡的必經(jīng)區(qū)域，中期內價值較大，在中長期內將得到極大發(fā)展。（記者 朱周）