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　　浦東三林櫻桃苑小區(qū)正陷入一場(chǎng)停車糾紛。因?yàn)樵诘叵萝噹?kù)收費(fèi)問題上未和大多數(shù)居民達(dá)成一致，小區(qū)開發(fā)商派了自己的保安從物業(yè)手中奪走了地下停車庫(kù)”實(shí)際控制權(quán)”——在車庫(kù)門口催繳停車費(fèi)，于是出現(xiàn)了一個(gè)小區(qū)兩批保安的奇怪場(chǎng)面。近日，車庫(kù)內(nèi)接連發(fā)現(xiàn)車輛被扎胎，其中一位業(yè)主在兩個(gè)車胎上各發(fā)現(xiàn)了三顆排列工整的釘子。然而出現(xiàn)這樣的狀況，兩批保安都說不管。

　　車庫(kù)連現(xiàn)扎胎黑手

　　看著車胎上被整齊扎入的三顆釘子，居民劉女士(化名)欲哭無淚，這已經(jīng)是三天內(nèi)小區(qū)接連發(fā)生的第三起扎胎事件了。昨天下午，劉女士打開后備箱，向記者展示兩個(gè)被扎壞的輪胎�！岸际窃趥�(cè)面的，各三顆，排成三角形，顯然是有人故意扎的�！眲⑴�士告訴記者，這幾天連續(xù)有業(yè)主發(fā)現(xiàn)車胎被扎，前晚她特意去車庫(kù)看了一下，發(fā)現(xiàn)自己車的兩個(gè)輪胎癟了，果然中招了。

　　扎入輪胎的釘子有十多厘米長(zhǎng)，兩個(gè)輪胎完全報(bào)廢，劉女士為此損失了上千元。在此之前的8月30日和31日，也有居民反映停在地下車庫(kù)里的車被扎胎，究竟是誰下的黑手？扎胎者和居民又有怎樣的過節(jié)？真相無法查證，居民去向物業(yè)反映，卻被告知發(fā)生扎胎事件的車位是在監(jiān)控?cái)z像頭的死角，而且目前車庫(kù)的監(jiān)控設(shè)備只能即時(shí)監(jiān)控不能錄像，雖然居民報(bào)了警，也沒有辦法找到元兇。

　　劉女士告訴記者，之前還發(fā)生過車庫(kù)里的車被故意劃壞的事件，而車庫(kù)管理混亂，原因就是小區(qū)里有分屬不同單位的兩批保安：一批保安從理論上應(yīng)該負(fù)責(zé)整個(gè)小區(qū)的安保工作，但地下車庫(kù)的“實(shí)際控制權(quán)”卻被另一批保安掌握著。

　　小區(qū)竟有兩批保安

　　在櫻桃苑小區(qū)，記者看到一個(gè)奇怪的場(chǎng)面：身穿兩種制服的保安同時(shí)出現(xiàn)在一個(gè)小區(qū)內(nèi)。地面上穿白色制服的是小區(qū)物業(yè)公司申能物業(yè)聘請(qǐng)的保安，而地下車庫(kù)門禁前穿藍(lán)色制服的是開發(fā)商中房派來的保安。一個(gè)小區(qū)為何出現(xiàn)兩批保安？居民告訴記者，一切源于車庫(kù)收費(fèi)引發(fā)的糾紛。

　　櫻桃苑小區(qū)地面不設(shè)車庫(kù)，車位全部在地下車庫(kù)。一開始開發(fā)商定下了一個(gè)車位每月400元的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，但大多數(shù)居民普遍認(rèn)為偏高，于是拒絕接受，雙方就這一問題交涉了近兩年，雖然互有讓步，但仍未達(dá)成共識(shí)，這一局面一直到今年6月新物業(yè)公司申能進(jìn)駐小區(qū)還沒有解決。 6月30日，中房派來十多名保安強(qiáng)行“占領(lǐng)”地庫(kù)，申能保安出面阻止，雙方一度發(fā)生沖突，最后申能保安 “寡不敵眾”，地庫(kù)的“實(shí)際控制權(quán)”易手。

　　中房保安“占領(lǐng)”地庫(kù)后，并不是實(shí)施管理職能，而是蹲守在地庫(kù)門口“討債”。每當(dāng)未繳停車費(fèi)的業(yè)主開車出車庫(kù)，中房保安就會(huì)提醒其繳停車費(fèi)，業(yè)主要費(fèi)一番口舌才被放行。這種“討債”方式頗讓人反感，地庫(kù)門口經(jīng)常有業(yè)主和保安發(fā)生口角，之后就發(fā)生了車胎被扎的事件。業(yè)主們找到中房保安，他們表示自己只管收錢，管理車庫(kù)是申能的事。而申能保安雙手一攤，說車庫(kù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)問題一日不解決，中房的保安一天不走，他們就無法對(duì)車庫(kù)實(shí)施有效管理。

　　車庫(kù)之爭(zhēng)何時(shí)終結(jié)

　　在物業(yè)辦公室，記者與業(yè)主、申能、中房各方代表碰頭。車庫(kù)收費(fèi)問題如何解決、如何保證扎胎不再發(fā)生、車庫(kù)管理何時(shí)回歸正常，成為居民最迫切想知道的答案。

　　申能物業(yè)的工作人員周小姐告訴記者，不是申能不想管車庫(kù)，事實(shí)上他們也有保安進(jìn)駐車庫(kù)，但只有兩人，而中房進(jìn)駐車庫(kù)的保安卻有12人之多，在這種情況下，他們的管理只能起到象征性作用。

　　中房的代表徐先生說，派人進(jìn)駐車庫(kù)收錢純屬無奈，開發(fā)商花了很大的成本修建車庫(kù)，卻遲遲收不到停車費(fèi)。他們已經(jīng)在原來收費(fèi)400元/月的基礎(chǔ)上作出了讓步，現(xiàn)在收費(fèi)約300元/月，但還是無法得到居民的認(rèn)同。

　　居民代表表示，停車費(fèi)可以繼續(xù)協(xié)商，當(dāng)務(wù)之急是要加強(qiáng)管理力度，確保不再有車輛被故意破壞，而且地下車庫(kù)存在潮濕、光線暗等缺陷，希望開發(fā)商盡快解決這些問題，讓居民覺得付出的費(fèi)用能得到相應(yīng)的服務(wù)。

　　對(duì)于居民的意見，徐先生表示愿意采納，并表態(tài)會(huì)將受損車主的情況向公司匯報(bào)，爭(zhēng)取妥善處理這一事件。

　　物業(yè)公司則表示，已經(jīng)有居民懷疑是中房的保安蓄意破壞車輛，因此如果再發(fā)生車庫(kù)內(nèi)車輛被故意毀損的事件，他們將要求中房保安離開車庫(kù)以“避嫌”。

　　雖然仍有分歧，但各方在一點(diǎn)上達(dá)成共識(shí)，就是盡快結(jié)束這場(chǎng)耗時(shí)兩年的車庫(kù)紛爭(zhēng)，給目前“一山二虎”的混亂場(chǎng)面劃上句號(hào)，讓各方的生活和工作都回歸正常。 (李一能 王翔)