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保證世博配套建設(shè) 百米輸電塔矗立中春路

2009年06月09日 15:08　來源：解放日?qǐng)?bào)　

6月6日，配合A15高速公路建設(shè)而開展的220千伏線路升高改造工程中春路段立塔已經(jīng)接近尾聲，其中最高的一座F3號(hào)百米高塔巍巍矗立，沖上云霄。邵劍平攝

昨天，本市220千伏最高的輸變電角鋼塔在中春路豎立起來。據(jù)了解，這一輸變電線路塔高112米，在市政A15與A16兩條高速公路的間隙豎起，既保證了世博配套工程的建設(shè)進(jìn)度，又保障了上海電網(wǎng)的穩(wěn)定。　　作為上海2010年世博會(huì)重點(diǎn)配套工程之一的A15、 A16高速公路，是一條連接浙江與浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的交通大動(dòng)脈，全長(zhǎng)83公里，橫跨上海5個(gè)行政區(qū)域，是目前在本市境內(nèi)東西走向最長(zhǎng)的高速公路。為配合A15、A16高速公路建設(shè)工程，需要改造220千伏輸電塔共計(jì)72座：中春路段，鐵塔34座;放鶴路段，鐵塔23座;昆陽(yáng)路段，鐵塔15座。目前放鶴路與昆陽(yáng)路立塔工作已基本結(jié)束，還有3座高塔需要組立。　　昨天豎立起的中春路輸變電塔，是本市220千伏角鋼塔中最高的一座。由于施工道路處于在建的A15高速公路下，場(chǎng)地有限;該地區(qū)的土質(zhì)較松，不適合進(jìn)塔吊的基礎(chǔ)澆制和場(chǎng)地布置;再加上此塔需要跨越高速公路，所以該鐵塔的組立只能采用500噸、300噸、130噸吊車和70噸吊車分段組立。這一在鐵塔組立工程中首次采用的新工藝，不但簡(jiǎn)化了施工步驟，還減少了施工面積，降低了施工風(fēng)險(xiǎn)。原先需要近10天才能完成的立塔本體工程，在僅僅2天時(shí)間內(nèi)就完成了。據(jù)了解，該輸變電塔主要將閔行電廠的電輸送到長(zhǎng)寧、普陀、徐匯等區(qū)域。　　據(jù)了解，為配合A15、A16高速公路建設(shè)，需要改造正在運(yùn)行的23條220千伏線路、4條500千伏線路，新建鐵塔116座。其余，配合浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)北通道建設(shè)線路搬遷工程、配合閔浦二橋線路搬遷及滬杭客運(yùn)專線建設(shè)線路搬遷也在積極實(shí)施中。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，今年上海市電力公司超高壓輸變電公司市政配套改造項(xiàng)目共涉及220千伏及以上線路95條，其中500千伏線路18條、220千伏線路77條，新建改建桿塔約320座，改造線路長(zhǎng)度約95公里。（李蕾茅年龍）