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    新能源公交車力助上海世博會“低碳”出行
2010年03月19日 14:17 來源:新聞晚報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  近日,巴士電車公司服務(wù)世博園區(qū)越江線的蔣師傅和同伴們正忙著駕駛剛出廠的新車練手,而這批新車就是首次服務(wù)世博的新能源公交車——純電動車。記者日前從巴士電車公司獲悉,巴士集團將承擔(dān)世博園區(qū)內(nèi)及周邊公交專線的交通服務(wù)供應(yīng),除越江線投放120輛純電動車外,世博大道線將投放36輛超級電容車,園區(qū)內(nèi)的觀光車則采用新型燃料電池車。

  “與我們過去駕駛的傳統(tǒng)公交車相比,這款新能源車駕駛平穩(wěn),無噪音,最為關(guān)鍵的是零排放綠色環(huán)保!闭f起自己能從數(shù)萬駕駛員中層層篩選入選世博服務(wù),蔣師傅自豪不已,“想不到有幸駕駛首批新能源車服務(wù)世博!

  隨著低碳綠色出行觀念的日益深入人心,國內(nèi)諸如混合動力、純電力、燃料電池等新能源節(jié)能公交車發(fā)展迅猛,2008北京奧運會期間,就有50輛純電動公交車投入營運服務(wù)。目前,上海、杭州、重慶等10多個城市開展了新能源公交車示范推廣,更具國家“十城千輛”計劃,4年內(nèi)這些城市的新能源公交車、出租車將達到6萬輛。

  據(jù)介紹,將在世博園區(qū)越江線投用的純電動車,整車外形呈流線型,車輛動力系統(tǒng)告別了喝油的柴油發(fā)動機,而是依靠充電的電源動力系統(tǒng),低能耗、動力性能良好,乘客乘坐時平穩(wěn)舒適,行駛時車內(nèi)幾乎聽不到噪音,車內(nèi)聞不到油味,在專設(shè)充電站有專用的機器人為車輛更換電池。

  該車還充分考慮到老年人和殘障人士的乘車需求,車內(nèi)設(shè)置了專座和殘疾車放置區(qū),車內(nèi)安裝的車載智能系統(tǒng)能將車輛的行駛里程、車速等相關(guān)信息數(shù)據(jù)傳送到巴士集團大屏幕信息監(jiān)控中心,所有的營運情況通過監(jiān)控中心的屏幕了如指掌,同時所有的車輛都配備了車載視屏監(jiān)視設(shè)施確保營運安全。

  據(jù)透露,世博會結(jié)束后,這些新能源公交車將投放市區(qū)公交線路營運,為市民提供綠色環(huán)保低碳出行。(王建慧)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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