中新網(wǎng)9月18日電 香港商務(wù)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展局長馬時(shí)亨及地鐵主席錢果豐今日下午將一同出席記者會(huì)，公布昂坪360纜車墜下意外報(bào)告，及交代昂坪360將來由誰負(fù)責(zé)營運(yùn)的安排。
據(jù)香港明報(bào)報(bào)道，由兩名外國專家負(fù)責(zé)進(jìn)行的調(diào)查報(bào)告將直指意外成因，是與人為疏忽有關(guān)，并批評(píng)負(fù)責(zé)纜車系統(tǒng)日常運(yùn)作的Skyrail有其它管理不善的例子。地鐵與Skyrail達(dá)成協(xié)議，將撤換表現(xiàn)不佳的管理層人員，但人數(shù)不超過5人。至于系統(tǒng)設(shè)計(jì)則獲確認(rèn)沒有基本問題。
消息人士指出，因報(bào)告點(diǎn)出了一系列管理問題，故近周政府一直責(zé)成擁有昂坪360系統(tǒng)30年?duì)I運(yùn)權(quán)的地鐵徹底解決系統(tǒng)管理問題，以挽回市民對(duì)使用該系統(tǒng)的信心。至于具體方法，則交由地鐵自行決定。正因?yàn)榈罔F明白了政府高層有以上的決心，所以近日一直努力跟Skyrail談判，如何在有體面的安排下，提早終止與Skyrail的20年?duì)I運(yùn)合約。亦由于地鐵要時(shí)間重組管理隊(duì)伍，因此昂坪360將無法趕及在下月1日內(nèi)地黃金周期間重開。
香港特區(qū)政府高層與地鐵公司至昨晚仍在開會(huì)討論昂坪纜車的未來營運(yùn)安排，以趕及今日向立法會(huì)及公眾交代。至于Skyrail常務(wù)董事高德偉，昨日則拒絕評(píng)論報(bào)告，表示一切要看報(bào)告怎樣寫，才作決定。
香港立法會(huì)交通事務(wù)委員會(huì)主席鄭家富認(rèn)為，如果證實(shí)纜車公司是一個(gè)“爛蘋果”，不但管理不善，董事局也拒絕承擔(dān)責(zé)任，政府便應(yīng)提出解約，長痛不如短痛；但如果董事局有誠意徹底改革和注入新管理層，政府便應(yīng)審慎考慮，避免與Skyrail就賠償展開無了期訴訟。
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