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    珠澳口岸人工島今動工 可抵御三百年一遇大洪潮
2009年12月15日 08:47 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
港珠澳大橋珠澳門口岸人工島示意圖。(圖片來源:澳門日報)
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  中新網(wǎng)12月15日電 據(jù)澳門日報報道,港珠澳大橋“珠澳口岸人工島”填海工程,15日上午在珠海市舉行開工儀式,香港、澳門兩特區(qū)行政長官曾蔭權(quán)、何厚鏵將出席主禮。預(yù)計人工島填海工程為期3年,地面標高5米,足以抵御珠江口三百年一遇的大洪潮。

  澳門建設(shè)發(fā)展辦公室主任陳漢杰表示,人工島上的澳門口岸工程將優(yōu)先讓澳門業(yè)界參與,也會優(yōu)先雇用澳門工人。

  國務(wù)院10月28日正式批準港珠澳大橋工程可行性研究報告,15日“珠澳口岸人工島”填海工程“開工”,標志著港珠澳大橋項目正式上馬。

  據(jù)悉,珠、澳兩地將在人工島上建設(shè)各自管轄的口岸。陳漢杰指大橋主體工程預(yù)計6年完工,意味著澳門有3年時間在人工島上建設(shè)屬于澳門的口岸,所有工程均屬本地工程,將優(yōu)先讓澳門建筑業(yè)界參與,并優(yōu)先雇用澳門勞工,F(xiàn)澳門口岸已進細部設(shè)計階段,及后將陸續(xù)展開開標程序。

  就澳門會否參考香港舉辦比賽以制訂口岸設(shè)計,陳漢杰解釋,港、珠、澳三地口岸設(shè)計均有不同形式,基于協(xié)調(diào)周邊環(huán)境考慮,并非一兩個比賽可決定。

  除港珠澳大橋外,澳門將有新一輪大型的填海造地工程,陳漢杰指整體規(guī)劃已在密鑼緊鼓中,澳門新城填海區(qū)與港珠澳大橋落腳點的連接是必不可少的部分,澳門的填海工程要在相應(yīng)時間內(nèi)完成,不然會阻礙港珠澳大橋的工期。

  據(jù)香港媒體14日報道,港珠澳大橋中包括香港口岸、珠澳口岸及隧道人工島在內(nèi)的4個人工島,地面標高均為5米,能防御珠江口三百年一遇特大洪潮。

  15日動工的“珠澳口岸人工島”投資額高達133.5億元人民幣(下同)。顧及環(huán)保,人工島將采砂、泥、土三種材料為回填料,分別是(一)利用吹填砂解決砂源與降低造價,(二)將附近港口與航道挖出的淤泥吹填至口岸人工島護岸內(nèi),(三)利用大橋隧道工程挖出的土石方填海,實現(xiàn)人工島填海工程“自吸自足”。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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