圖:西灣大橋被霧靄包圍,如從中“斷開(kāi)”。(圖片來(lái)源:澳門(mén)日?qǐng)?bào))
中新網(wǎng)4月7日電 據(jù)澳門(mén)日?qǐng)?bào)報(bào)道,濃霧6日籠罩澳門(mén),對(duì)外空中交通大受影響。澳門(mén)國(guó)際機(jī)場(chǎng)30多個(gè)航班延誤,其中4個(gè)抵澳的航班需要轉(zhuǎn)飛鄰近機(jī)場(chǎng)。下午濃霧散去,航班恢復(fù)正常,機(jī)場(chǎng)未有出現(xiàn)大批乘客滯留,運(yùn)作未受太大影響。
澳門(mén)至深圳和香港的直升機(jī)服務(wù),由上午9時(shí)至下午2時(shí)共11個(gè)航班受濃霧影響取消。
14航班延誤3小時(shí)
澳門(mén)6日上午受到一股潮濕的海洋氣流影響,被濃霧籠罩,能見(jiàn)度只有數(shù)百米。
澳門(mén)國(guó)際機(jī)場(chǎng)的航班升降受到一定程度影響,共有14個(gè)抵澳航班延誤3小時(shí)以上,22個(gè)離境航班延誤。
當(dāng)中深圳航空由無(wú)錫抵澳的航班需轉(zhuǎn)飛廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng),一班原定上午由高雄抵澳的航班需中途折返高雄機(jī)場(chǎng)。廈門(mén)航空一班原本由南昌抵澳、以及一班由福州抵澳的航班均受濃霧影響轉(zhuǎn)飛深圳寶安機(jī)場(chǎng),須在鄰近機(jī)場(chǎng)備降的航班于中午和下午4時(shí)左右原機(jī)飛抵澳門(mén)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
乘客少機(jī)場(chǎng)秩序良好
由于大部分飛機(jī)未能及時(shí)返澳,航空公司的飛機(jī)調(diào)度受嚴(yán)重影響,各航空公司地勤人員除以電話通知受影響航班乘客外,并在候機(jī)大樓貼出航班延誤的告示。航空公司并向進(jìn)入禁區(qū)的候機(jī)乘客派發(fā)餐券,提供午餐。部分未“入閘”的乘客索性在機(jī)場(chǎng)候機(jī)大樓小睡休息,并表示理解因大霧影響航班延誤。
6日是周日,機(jī)場(chǎng)的乘客一般較平日少,繁忙時(shí)段于候機(jī)大樓內(nèi)候機(jī)的乘客不足1000人,未見(jiàn)混亂,秩序良好。濃霧于中午逐漸消散,機(jī)場(chǎng)航班恢復(fù)正常,乘客也陸續(xù)登機(jī)出發(fā)。直至傍晚,受航班延誤影響的乘客基本疏導(dǎo)離澳。
完善空管導(dǎo)航保飛安
每年春季澳門(mén)國(guó)際機(jī)場(chǎng)都會(huì)受濃霧天氣影響,航班延誤或航班轉(zhuǎn)飛鄰近地區(qū)機(jī)場(chǎng)。澳門(mén)國(guó)際機(jī)場(chǎng)由去年開(kāi)始已陸續(xù)開(kāi)展機(jī)場(chǎng)的通訊、導(dǎo)航系統(tǒng)更新工程,確保澳門(mén)的空管導(dǎo)航設(shè)備更與國(guó)家民航總局及香港空管系統(tǒng)接軌,并重點(diǎn)更新航空氣象設(shè)備,確保飛行安全。
請(qǐng) 您 評(píng) 論 查看評(píng)論 進(jìn)入社區(qū)
本評(píng)論觀點(diǎn)只代表網(wǎng)友個(gè)人觀點(diǎn),不代表中國(guó)新聞網(wǎng)立場(chǎng)。
|
圖片報(bào)道 | 更多>> |
|