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　　中新網(wǎng)11月19日電 據(jù)“中央社”報(bào)道，美國(guó)汽車業(yè)岌岌可危，福特汽車、通用汽車與克萊斯勒等三家大汽車公司執(zhí)行長(zhǎng)18日一同赴國(guó)會(huì)，要求政府紓困。他們警告，若政府不伸援手，美國(guó)的汽車業(yè)與經(jīng)濟(jì)都將面臨災(zāi)難。

　　美國(guó)政府對(duì)汽車業(yè)的紓困計(jì)劃由于國(guó)會(huì)與白宮對(duì)紓困資金來源缺乏共識(shí)而無(wú)著落。參議院銀行委員會(huì)當(dāng)天舉行公聽會(huì)，由美國(guó)三大車廠執(zhí)行長(zhǎng)向議員報(bào)告汽車業(yè)現(xiàn)狀。

　　通用汽車執(zhí)行長(zhǎng)瓦戈納(Rick Wagoner)向國(guó)會(huì)議員指出，若美國(guó)汽車業(yè)垮臺(tái)，將導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)“災(zāi)難性的崩盤”，造成的經(jīng)濟(jì)損害程度會(huì)遠(yuǎn)超過政府支持所需的資金。

　　他表示，第一年會(huì)有三百萬(wàn)個(gè)工作流失，個(gè)人收入方面總共會(huì)減少1500億美元，政府稅收也會(huì)在三年內(nèi)損失1560億美元。

　　克萊斯勒?qǐng)?zhí)行長(zhǎng)納德利(Robert Nardelli)也說，若無(wú)立即的過渡性融資，克萊斯勒可能無(wú)以維持運(yùn)作所需的資金流動(dòng)性。若克萊斯勒聲請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，納德利說：“我們沒有信心可由破產(chǎn)成功脫困”。

　　他警告，汽車業(yè)受創(chuàng)會(huì)產(chǎn)生系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)，并“會(huì)破壞我們國(guó)家響應(yīng)軍事挑戰(zhàn)的能力，且威脅到國(guó)家安全”。

　　對(duì)于議員質(zhì)疑，美國(guó)汽車業(yè)有今天的后果是自身經(jīng)營(yíng)管理問題所致，這些執(zhí)行長(zhǎng)指出，現(xiàn)在讓汽車業(yè)面對(duì)倒閉風(fēng)險(xiǎn)的是全球金融危機(jī)。

　　目前，參議院民主黨議員計(jì)劃由7000億美元紓困金提撥250億美元，做為汽車業(yè)的紓困金。不過，白宮與共和黨議員反對(duì)。他們認(rèn)為，國(guó)會(huì)先前通過，支持汽車業(yè)的250億美元能源部貸款計(jì)劃可以提供協(xié)助。

　　美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)保爾森(Henry Paulson) 當(dāng)天出席眾議院公聽會(huì)時(shí)，重申反對(duì)動(dòng)用7000億美元紓困金救援汽車業(yè)的立場(chǎng)。他表示，紓困法案的目的是穩(wěn)定與強(qiáng)化金融體系。

　　參議院多數(shù)黨領(lǐng)袖瑞德(Harry Reid)則計(jì)劃在本周舉行對(duì)汽車業(yè)紓困案的測(cè)試投票。一般預(yù)料，投票通過希望不高。