中新網(wǎng)9月20日金華電(王小超) “企業(yè)家要具有社會(huì)責(zé)任心。”中國(guó)青年汽車集團(tuán)總裁龐青年今日對(duì)來(lái)訪的“連線浙江”全國(guó)網(wǎng)絡(luò)媒體采訪團(tuán)如此說(shuō)道。
位于浙江金華的中國(guó)青年汽車集團(tuán)在中國(guó)乃至世界都是個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)母邫n品牌，作為一家民營(yíng)企業(yè)，中國(guó)市場(chǎng)上單價(jià)200萬(wàn)以上的豪華客車都是由其生產(chǎn)，其在豪華客車世界市場(chǎng)上占據(jù)份額也是居全球首位�，F(xiàn)在他們已有八百多輛客車成為2008年北京奧運(yùn)會(huì)專用車。在與記者交談中，龐青年一直強(qiáng)調(diào)企業(yè)家應(yīng)具有社會(huì)責(zé)任心，稱對(duì)自己而言“掙一百萬(wàn)已經(jīng)足夠生活”，但對(duì)于國(guó)家對(duì)于社會(huì)而言，這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
節(jié)能減排 可省下兩個(gè)大慶油田
龐青年一直認(rèn)為，節(jié)約利用有限的資源以造福子孫后代，這樣的企業(yè)才是有社會(huì)責(zé)任心的企業(yè)。
中國(guó)青年汽車集團(tuán)的客車技術(shù)在國(guó)內(nèi)一直處于領(lǐng)跑位置，在強(qiáng)調(diào)舒適安全的同時(shí)也毫不放松節(jié)能減排的設(shè)計(jì)。以其最新生產(chǎn)的雙層客車為例，其載客量比普通客車多一倍，但其耗油量與普通客車相差無(wú)幾，這就像相當(dāng)于節(jié)省了50%的油耗。據(jù)龐青年介紹，按統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)推算，如果全部汽車都采用其節(jié)能技術(shù)，所節(jié)省下的石油將相當(dāng)于兩個(gè)大慶油田的產(chǎn)量。
為更好創(chuàng)新 引進(jìn)洋技術(shù)
龐青年稱自己“掙一百萬(wàn)已足夠生活”，他之所以一直致力于汽車產(chǎn)業(yè)，并不是為自己掙取根本花不完的千億家產(chǎn)，而是為了建設(shè)起中國(guó)自己的民族品牌。
中國(guó)青年汽車集團(tuán)長(zhǎng)期重視先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)合作，與德國(guó)合作生產(chǎn)客車、卡車，與英國(guó)合作生產(chǎn)轎車，用國(guó)際最先進(jìn)的技術(shù)武裝自己，是其成為中國(guó)客車市場(chǎng)霸主的秘訣之一。
龐青年認(rèn)為引進(jìn)國(guó)外技術(shù)并不意味著自己缺乏創(chuàng)新精神，因?yàn)閺膰?guó)外引進(jìn)的只是技術(shù)平臺(tái)，要造出適合中國(guó)國(guó)情的汽車仍需要國(guó)內(nèi)科研人員不懈的努力。同時(shí)，中國(guó)青年汽車集團(tuán)每年都派出大量員工赴歐美國(guó)家學(xué)習(xí)，并成立專門(mén)的研究院，以基本建設(shè)起完整的科研力量。
龐青年最后形象的總結(jié)，把老外引進(jìn)來(lái)，是為了學(xué)到他們的技術(shù)，等自己壯大起來(lái)，還要再把老外趕出去。
持續(xù)開(kāi)拓產(chǎn)業(yè)新領(lǐng)域
在客車領(lǐng)域取得巨大成就的中國(guó)青年汽車集團(tuán)近年又先后進(jìn)入卡車與轎車生產(chǎn)領(lǐng)域。在海邊長(zhǎng)大的龐青年稱自己做事總是充滿了海浪般的冒險(xiǎn)精神，他相信其在客車方面的成功經(jīng)驗(yàn)可以為自己開(kāi)拓新領(lǐng)域提供極好的借鑒。
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