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    美國將實行汽車減排節(jié)能新標準 減少尾氣排放
2009年05月20日 02:15 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社華盛頓五月十九日電(記者 李靜)美國總統(tǒng)奧巴馬十九日正式提出新的全國汽車減排節(jié)能計劃,要求在二0一六年前各汽車生廠商出產(chǎn)的轎車和卡車平均油耗達到每加侖三十五點五英里,同時減少百分之三十的尾氣排放。

  這是美國首次給各類汽車設(shè)定尾氣排放標準。美政府高層官員指出,奧巴馬的新計劃將使美國在未來五年內(nèi)原油使用量減少十八億桶,溫室氣體排放量減少九億噸,其減排效果相當于限制公路上一億七千七百萬輛汽車行駛,以及關(guān)閉一百九十四家煤電站。

  目前美國轎車平均油耗約為每加侖二十七英里,卡車油耗則為每加侖二十三英里。

  新計劃對汽車生產(chǎn)商而言似乎是個好消息,他們認為奧巴馬的計劃統(tǒng)一了各州汽車排放標準,使新車研制目標更加明確。

  但這項新計劃也將增加每輛汽車的生產(chǎn)成本,美國消費者的汽車購置費用將因此平均每輛增加一千三百美元。

  奧巴馬當日在白宮表示,新計劃將幫助美國逐漸擺脫原油進口依賴。他還表示,推出新節(jié)能減排計劃的目的是制定一個全國性的標準,這將令目前面臨歷史性危機的汽車生產(chǎn)行業(yè)獲益。

  奧巴馬承認消費者可能需要花費更多資金購買新型節(jié)能汽車,但他同時強調(diào),由于新車耗油量降低,使用成本將相應(yīng)降低,“消費者的損失可以從加油站找補回來”。

  美國國會曾于二00七年通過了一項汽車節(jié)能法案,計劃在二0二0年前實現(xiàn)汽車平均油耗每加侖三十五英里。

  而奧巴馬的提出的新節(jié)能計劃將從二0一二年起實施,此后節(jié)能標準每年提高百分之五,直至二0一六年實現(xiàn)預(yù)定目標。新計劃仍需獲得國會批準后方能付諸實施。(完)

【編輯:巫峰

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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