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中國駐老撾大使姜再冬:中老鐵路是連心路、發(fā)展路

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中國駐老撾大使姜再冬:中老鐵路是連心路、發(fā)展路

2021年12月02日 05:16 來源:人民日報參與互動參與互動

  中老鐵路是連心路、發(fā)展路(大使隨筆)

  12月3日,中老鐵路將正式通車,承載著老撾人民發(fā)展夢想和中老友誼的交通大動脈將變?yōu)楝F(xiàn)實。

  老撾是中國的友好鄰邦,也是東南亞唯一的內(nèi)陸國,因地勢高、山地多,交通不便,全國之前只有3.5公里鐵路,經(jīng)濟發(fā)展受限。為突破交通瓶頸、實現(xiàn)發(fā)展夢想,老撾推進“變陸鎖國為陸聯(lián)國”的國家戰(zhàn)略,積極同共建“一帶一路”倡議對接。作為兩國共建“一帶一路”和中老友誼的標(biāo)志性項目,連接中國云南昆明和老撾首都萬象的中老鐵路于2016年12月正式動工。

  中老鐵路開工以來,得到雙方領(lǐng)導(dǎo)人有力推動。習(xí)近平主席要求“確保中老鐵路建設(shè)順利推進”,強調(diào)要“拓展中老鐵路等大項目的輻射和示范效應(yīng)”,為鐵路建設(shè)工作指明了前進方向、提供了根本遵循。中老雙方開通人員“快捷通道”和貨物“綠色通道”,確保項目建設(shè)在抗疫期間持續(xù)推進。中老鐵路地質(zhì)地形復(fù)雜,僅老撾段正線橋隧比就超過62%,其中5公里以上隧道10座、500米以上橋梁32座,且兩次跨過湄公河。中老兩國廣大建設(shè)者不畏艱辛、攻堅克難,高標(biāo)準建設(shè)、高質(zhì)量建成,中老鐵路已具備通車運營條件。

  中老鐵路即將通車在老撾全國引起廣泛關(guān)注?!盀憸嫣枴眲榆嚱M日前在萬象站正式交付,各家媒體爭相報道,當(dāng)天本地社交媒體被“瀾滄號”動車組刷屏。老撾國會代表應(yīng)邀體驗后,紛紛在社交網(wǎng)絡(luò)發(fā)照片為“瀾滄號”動車組點贊,激動喜悅之情溢于言表。與此同時,中國網(wǎng)民也在熱議昆明—萬象朝夕可達的“雙城生活”,西雙版納等旅游勝地也將從此改寫不通鐵路的歷史。中老鐵路連著兩個國家,更連著兩國民心,成為中老命運共同體的生動載體、真實寫照。

  中老鐵路是連心路,也是發(fā)展路。中老雙方將以這條鐵路為依托,統(tǒng)籌互聯(lián)互通和產(chǎn)能與投資合作,促進中老經(jīng)濟走廊建設(shè),助力高質(zhì)量共建“一帶一路”。中老鐵路通車對區(qū)域聯(lián)通和發(fā)展合作的巨大帶動效應(yīng),也吸引了周邊國家高度關(guān)注。泰國駐老撾大使館特意了解鐵路運營安排,期待提高泰方輸華商品運量、降低成本。

  中老鐵路既是中老合作的重點項目,也是地區(qū)路網(wǎng)的關(guān)鍵樞紐。為切實發(fā)揮它的輻射和示范效應(yīng),下一步,各方還將研究啟動中老泰連接線建設(shè),并進而南下同馬新鐵路網(wǎng)聯(lián)通、北上同中歐班列對接,真正實現(xiàn)翻山越嶺、通江達海。我們相信,中老鐵路將把老撾的“陸鎖”短板轉(zhuǎn)化為“樞紐”優(yōu)勢,成為地區(qū)互聯(lián)互通的“加速器”和經(jīng)濟合作的“新引擎”,為包括老撾在內(nèi)的地區(qū)國家鋪就發(fā)展坦途。  

  (作者為中國駐老撾大使)

  姜再冬

【編輯:房家梁】
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