東西問(wèn)·中歐學(xué)者對(duì)談 | 人類如何攜手奔赴“浩瀚星空”?
中新社北京4月23日電 題:中歐學(xué)者對(duì)談 | 人類如何攜手奔赴“浩瀚星空”?
中新社記者 萬(wàn)淑艷
告別了工作生活183天的中國(guó)空間站,中國(guó)航天員翟志剛、王亞平、葉光富于4月16日安全返回地球。計(jì)劃于今年全面建成的中國(guó)空間站,將打造成一個(gè)面向國(guó)際社會(huì)開放的科技合作平臺(tái)。
探索浩瀚宇宙、和平利用太空是全人類的共同事業(yè)和夢(mèng)想,未來(lái)人類如何攜手合作?中國(guó)航天科工集團(tuán)有限公司二院研究員、國(guó)際宇航聯(lián)空間運(yùn)輸委員會(huì)副主席楊宇光,月球村協(xié)會(huì)主席、可持續(xù)月球活動(dòng)全球?qū)<医M(GEGSLA)執(zhí)行秘書朱塞佩·瑞巴爾迪(Giuseppe Reibaldi)近日在中新社“東西問(wèn)”專欄展開對(duì)談,予以解讀。
中新社記者:近日,三名中國(guó)航天員結(jié)束在中國(guó)空間站183天的“出差”后返航地球。如何評(píng)價(jià)三名航天員在太空的表現(xiàn)?
朱塞佩·瑞巴爾迪:中國(guó)三名航天員利用中國(guó)空間站最先進(jìn)的模塊,表現(xiàn)出色。中國(guó)的太空技術(shù)發(fā)展比西方更快,因?yàn)橹袊?guó)有長(zhǎng)期的計(jì)劃,可以把所有需要的行動(dòng)落實(shí)到位,以實(shí)現(xiàn)一個(gè)特定目標(biāo)。
中國(guó)空間站是一個(gè)最先進(jìn)的空間站,它借鑒了國(guó)際空間站的經(jīng)驗(yàn),這可以從建成空間站所需的時(shí)間看出,國(guó)際空間站建成用了數(shù)十次飛行和超過(guò)10年的時(shí)間,而中國(guó)空間站只需要數(shù)次飛行和2至3年時(shí)間即可建成。
當(dāng)然,空間站的大小和復(fù)雜性是不同的,但一個(gè)“小型”的空間站比國(guó)際空間站這樣的大空間站更經(jīng)濟(jì)、更有效。國(guó)際空間站是在20世紀(jì)90年代設(shè)計(jì)的,而中國(guó)空間站大約在20年后。
楊宇光:三名航天員成功完成了任務(wù),標(biāo)志著中國(guó)空間站在關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段畫上圓滿句號(hào)。
最核心的任務(wù)是驗(yàn)證航天員在軌駐留時(shí)間,以及能否健康正常地工作。神舟十一號(hào)完成在軌駐留一個(gè)月,神舟十二號(hào)實(shí)現(xiàn)三個(gè)月,神州十三號(hào)實(shí)現(xiàn)六個(gè)月。六個(gè)月將是空間站運(yùn)營(yíng)期間航天員常態(tài)化駐留周期。三名航天員堅(jiān)持在太空用健身設(shè)備鍛煉身體,返航后狀態(tài)良好,精神飽滿。
其次,驗(yàn)證了環(huán)境控制與生命保障系統(tǒng),這是保障航天員在太空生活的關(guān)鍵技術(shù)。航天員長(zhǎng)期駐留空間站,從地球運(yùn)送物資到太空成本高昂。環(huán)控生保技術(shù)讓資源可再生,如水資源循環(huán)利用,可把汗液、尿液等提純后飲用,可大幅減少貨運(yùn)飛船頻次,同時(shí)還可把運(yùn)輸空間更多留給科學(xué)實(shí)驗(yàn)所需。
此外,還驗(yàn)證了最新的天地往返技術(shù)。中國(guó)載人飛船首次采用快速返回模式,全程僅用9個(gè)多小時(shí),而以前大約需要1天時(shí)間。加速的背后是一系列復(fù)雜的技術(shù)和操作。
還有很多核心關(guān)鍵技術(shù)得到驗(yàn)證。神十三與天和核心艙完成了全自主徑向交會(huì)對(duì)接。中國(guó)空間站機(jī)械臂首次成功轉(zhuǎn)位貨運(yùn)飛船。中國(guó)航天員首次手控遙操作天舟二號(hào)與空間站交會(huì)對(duì)接。神十三乘組完成兩次出艙活動(dòng),王亞平邁出中國(guó)女性艙外太空行走第一步。神十二、神十三兩個(gè)乘組4次共8人次艙外活動(dòng),對(duì)第二代飛天艙外航天服進(jìn)行了充分驗(yàn)證。
三名航天員化身“太空教師”,為地球中小學(xué)生帶來(lái)兩次精彩的太空授課,還把太空課堂開到了美國(guó)。中美太空合作潛力很大,此舉定會(huì)鼓勵(lì)更多年輕人攜手探索宇宙。
中新社記者:中國(guó)空間站在建設(shè)之初就向世界敞開大門。17個(gè)國(guó)家的9個(gè)項(xiàng)目成為中國(guó)空間站科學(xué)實(shí)驗(yàn)首批入選項(xiàng)目。國(guó)際合作能為人類探索太空做出什么貢獻(xiàn)?
朱塞佩·瑞巴爾迪:空間探索是艱難的,國(guó)際合作是唯一現(xiàn)實(shí)的方式,以可持續(xù)的方式向前推進(jìn)。中國(guó)從一開始就向世界開放其空間站,這是非常積極的。包括聯(lián)合國(guó)外空司在內(nèi)的許多國(guó)家和組織都參與了這些實(shí)驗(yàn),其中一些是發(fā)展中國(guó)家,它們的參與對(duì)太空探索能力的建設(shè)非常重要。
此外,太空國(guó)際合作可促進(jìn)國(guó)家間更好地理解彼此,以實(shí)現(xiàn)地球上的和平生活。
楊宇光:中國(guó)空間站未來(lái)將打造成一個(gè)面向國(guó)際社會(huì)開放的科技合作平臺(tái),造福全人類。中國(guó)空間站在建造時(shí)配備了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接口,用于各國(guó)開展各類科學(xué)實(shí)驗(yàn)。首批入選的9項(xiàng)實(shí)驗(yàn)只是開始,后續(xù)中國(guó)空間站還會(huì)開展更多、更深層次的國(guó)際合作。
中新社記者:探索浩瀚宇宙、和平利用太空是全人類的共同事業(yè)和夢(mèng)想,可以跨越國(guó)籍、地域和種族。各國(guó)應(yīng)如何攜手探索太空,和平利用好人類共同的太空資源?
朱塞佩·瑞巴爾迪:國(guó)際合作正在加強(qiáng),這可以降低成本,越來(lái)越多國(guó)家可以獲得空間技術(shù),對(duì)合作的信任將變得更加重要。以月球的探索和利用為例,月球村的概念允許所有國(guó)家都參與到這一非凡的人類事業(yè)中來(lái),各國(guó)都有自己的計(jì)劃,只要他們?cè)敢夂献?。因此,我們需要在?lián)合國(guó)框架內(nèi)建立月球協(xié)調(diào)機(jī)制,使各國(guó)在信息共享、空間資源、空間碎片、互操作性等問(wèn)題上有共同的公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。
歐洲航天局與中國(guó)國(guó)家航天局在科學(xué)領(lǐng)域有多項(xiàng)合作,一些歐洲航天員已經(jīng)在中國(guó)完成了一些初步培訓(xùn),未來(lái)歐洲航天員有可能會(huì)在中國(guó)空間站中工作。太空合作的未來(lái)將取決于國(guó)際政治格局,但我希望這種國(guó)際合作能夠增加。
楊宇光:太空探索離不開國(guó)際合作。國(guó)際合作可降低成本和決策門檻,促進(jìn)各國(guó)航天技術(shù)發(fā)展,進(jìn)而造福全人類。太空國(guó)際合作以后只會(huì)越來(lái)越多,合作程度更深、合作范圍更廣。
開展國(guó)際合作是中國(guó)航天長(zhǎng)期以來(lái)的傳統(tǒng)。20世紀(jì)末中國(guó)發(fā)射了中巴地球資源衛(wèi)星01星。嫦娥四號(hào)搭載了德國(guó)、瑞典、荷蘭、沙特的科學(xué)載荷。中歐、中俄有長(zhǎng)期合作關(guān)系,中國(guó)航天員曾到莫斯科訓(xùn)練,中歐航天員曾互到對(duì)方領(lǐng)土訓(xùn)練。中意合作的電磁監(jiān)測(cè)試驗(yàn)衛(wèi)星“張衡一號(hào)”、中法海洋衛(wèi)星先后發(fā)射成功。
中國(guó)載人航天領(lǐng)域可開展四個(gè)層級(jí)的國(guó)際合作。第一層級(jí)是聯(lián)合實(shí)驗(yàn),也是目前最主要的合作方式,如神舟八號(hào)飛船裝載了中德聯(lián)合開展空間生命科學(xué)實(shí)驗(yàn)的裝置;第二層級(jí)是外國(guó)航天員來(lái)訪;第三層級(jí)是外國(guó)飛船造訪中國(guó)空間站;第四層級(jí)是外國(guó)艙段對(duì)接中國(guó)空間站。天宮空間站預(yù)留了擴(kuò)展接口,在三艙構(gòu)型基礎(chǔ)上具備對(duì)接擴(kuò)展艙段的能力,未來(lái)可根據(jù)需要由“T”字構(gòu)型擴(kuò)展成“干”字構(gòu)型。
中新社記者:伴隨俄烏沖突持續(xù),美俄矛盾加深,國(guó)際空間站能否延遲服役至2030年?未來(lái)國(guó)際空間站和中國(guó)空間站將各自扮演什么角色?航天員之間可以實(shí)現(xiàn)互訪嗎?
朱塞佩·瑞巴爾迪:國(guó)際空間站和中國(guó)空間站可以在短期內(nèi)進(jìn)行合作,同時(shí)進(jìn)行科學(xué)調(diào)查,以增加統(tǒng)計(jì)結(jié)果。微重力研究的主要問(wèn)題是統(tǒng)計(jì)結(jié)果較少,通過(guò)對(duì)同一主題進(jìn)行平行調(diào)查,可以增加統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),提供更可靠的結(jié)果。
兩個(gè)空間站之間交換乘組人員的可能性是存在的,即使由于軌道不同技術(shù)很復(fù)雜。目前合作的主要障礙是政治意愿。我希望在國(guó)際空間站退役之前,雙方有可能進(jìn)行航天員互訪。2030年后,預(yù)計(jì)會(huì)出現(xiàn)私營(yíng)空間站,出于安全原因航天員互訪的可能性要盡快得到確認(rèn),就像海上的船只一樣。
楊宇光:此前美俄努力想把國(guó)際空間站壽命延至2030年。而隨著俄烏沖突持續(xù),美俄都透露出可能“分家”的信號(hào)。但操作層面“分家”難度很大。國(guó)際空間站雖由16國(guó)共同建造,但美俄占有的艙段最多。俄羅斯艙段設(shè)備齊全,離開亦可獨(dú)立運(yùn)轉(zhuǎn)。而美國(guó)艙段如果離開俄方艙段,就失去了推進(jìn)系統(tǒng),美國(guó)需盡快打造新的推進(jìn)艙,否則將有墜毀危機(jī)。
即使國(guó)際空間站退役后,還會(huì)出現(xiàn)其他空間站。美國(guó)等航天大國(guó)商業(yè)航天發(fā)展迅速,目前低軌道的空間站技術(shù)已經(jīng)成熟,Nanoracks、Axiom這些商業(yè)航天公司可打造用于太空旅游的商業(yè)空間站。
中新社記者:聯(lián)合國(guó)倡議“全球共享太空”。當(dāng)今世界不再是“一家獨(dú)大、唯我獨(dú)尊”的時(shí)代,國(guó)際太空合作應(yīng)如何拓展廣度與深度,探索高水平的太空合作模式?
朱塞佩·瑞巴爾迪:人類自古以來(lái)就仰望星空,渴望實(shí)現(xiàn)太空旅行的夢(mèng)想。我們有機(jī)會(huì)利用世界各地多人的技能。太空探索正在進(jìn)行,每個(gè)人都可以參與。世界各地的空間機(jī)構(gòu)和非政府組織在道義上有義務(wù)為此目的開展重要外聯(lián)活動(dòng)。
至于高級(jí)別合作模式,不存在“一刀切”,每個(gè)項(xiàng)目都會(huì)有具體的合作方式。在這方面,聯(lián)合國(guó)正在并將繼續(xù)發(fā)揮核心作用,以便使盡可能多的國(guó)家參與進(jìn)來(lái)。
楊宇光:目前,航天大國(guó)間已建立了比較成熟的合作和協(xié)商機(jī)制,包括雙邊和多邊的交流合作機(jī)制。未來(lái)國(guó)際合作之路將會(huì)更寬廣。而那些過(guò)去對(duì)于太空探索參與不深、或沒(méi)有完整航天產(chǎn)業(yè)的國(guó)家,如何參與進(jìn)來(lái)?這就需要加強(qiáng)國(guó)際合作,這些國(guó)家可以和航天大國(guó)聯(lián)合發(fā)射航天器,還可以參與太空科學(xué)實(shí)驗(yàn),以此從太空探索中獲益,在外空領(lǐng)域推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體。
世界各國(guó)尤其航天大國(guó)間應(yīng)摒棄政治因素干擾,增進(jìn)交流和了解,以夯實(shí)合作的互信基礎(chǔ)。同時(shí)強(qiáng)化雙邊和多邊交流機(jī)制,組織更多國(guó)際宇航會(huì)議進(jìn)行交流,促成更多商業(yè)航天合作。(完)
受訪者簡(jiǎn)介:
楊宇光,中國(guó)航天科工集團(tuán)有限公司二院研究員,國(guó)際宇航聯(lián)空間運(yùn)輸委員會(huì)副主席,《航天員》雜志和《太空探索》雜志編委,中國(guó)航天科普大使。研究成果曾獲國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)一項(xiàng),省部級(jí)科技進(jìn)部獎(jiǎng)兩項(xiàng),超過(guò)750次與省部級(jí)以上媒體合作進(jìn)行航天科普與宣傳,并與超過(guò)800位航天領(lǐng)域國(guó)際友人保持長(zhǎng)期聯(lián)系與交流。
朱塞佩·瑞巴爾迪(GiuseppeReibaldi),月球村協(xié)會(huì)主席、可持續(xù)月球活動(dòng)全球?qū)<医M(GEGSLA)執(zhí)行秘書、海牙外空資源治理工作組執(zhí)行秘書,高級(jí)空間政策顧問(wèn)。2013年起還擔(dān)任國(guó)際宇航科學(xué)院載人航天部主任。他曾在歐洲航天局工作35年(1977-2012),出版著作80多部。
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