中新社北京四月十七日電 (記者 周音)中國鐵路在引進(jìn)時速二百公里動車組之后，不僅能夠迅速消化吸收生產(chǎn)出中國品牌相同級別的動車組，而且已經(jīng)完全具有設(shè)計(jì)生產(chǎn)制造時速三百公里級別動車組的能力，相關(guān)產(chǎn)品有望在明年下線，并成為未來中國鐵路客運(yùn)的主力軍。
記者今日從鐵道部獲悉，中國鐵路第六次大面積提速將于十八日實(shí)施，屆時，將有百列時速二百公里以上中國國產(chǎn)動車組列車開行。這一壯舉的基礎(chǔ)之一是，中國鐵路實(shí)現(xiàn)了諸多核心技術(shù)的創(chuàng)新。
據(jù)鐵道部介紹，實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新的策略之一是引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新。鐵道部部長劉志軍不無自豪地說，站在新的歷史起點(diǎn)上，再用五年左右的時間，中國鐵路人就能夠?qū)崿F(xiàn)中國鐵路現(xiàn)代化的重大跨越，創(chuàng)造中國鐵路光輝燦爛的美好明天。
據(jù)業(yè)內(nèi)有關(guān)人士透露，二00八年，中國鐵路將大力推進(jìn)客運(yùn)專線及技術(shù)創(chuàng)新，旅客列車很可能在客運(yùn)專線上跑出時速三百五十公里。屆時，北京到天津一百一十五公里的路程，二十九分鐘即可到達(dá)。
到二0一0年，將有七百列時速二百公里及以上動車組和一千五百臺以上的大功率機(jī)車奔馳在中國鐵路線上，中國鐵路機(jī)車車輛裝備將基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化。
