曾經(jīng)一年只發(fā)3次工資、被工人戲稱為“三資企業(yè)”的大連機床集團，創(chuàng)造了引人注目的奇跡：銷售收入連續(xù)7年居全國機床工具行業(yè)首位，三度成為中國企業(yè)500強中唯一的機床企業(yè)，在世界機床行業(yè)排名第八……
大連機床人把這個奇跡出現(xiàn)的原因歸結(jié)為兩個字：“創(chuàng)新”。
經(jīng)營創(chuàng)新讓困難企業(yè)起步
1999年，大連機床集團處于歷史上最困難的時期，而這次困難始于更早時間。1993年上半年，幾乎所有的機床品種都是奇貨可居，但到了下半年，市場風(fēng)云突變，幾乎只有賣家而難覓買家了，機床行業(yè)由此進入長達數(shù)年的普遍虧損狀態(tài)。
1999年，新上任的董事長陳永開和領(lǐng)導(dǎo)班子成員經(jīng)過反復(fù)調(diào)研，認為市場上車床的需求是有的，但成本沒降下來。于是，新的領(lǐng)導(dǎo)班子作出一個決定：降低成本，大干在業(yè)內(nèi)被認為是“鐵塊子”的普通車床。
這一決定使大連機床集團的普通車床產(chǎn)量由一年幾百臺，上升到一年生產(chǎn)幾千臺甚至上萬臺，當年實現(xiàn)了工人有活干，此后的第二年，集團的工資發(fā)放基本正常了。
雖然生產(chǎn)普通車床，但這種經(jīng)營創(chuàng)新，使企業(yè)重新煥發(fā)了生機。與此性質(zhì)相同但做法不同的又一次經(jīng)營創(chuàng)新，讓大連機床集團插上了騰飛的翅膀，那就是一次又一次的國際并購、合資。
并購美國英格索爾生產(chǎn)系統(tǒng)公司、曲軸加工系統(tǒng)公司，控股德國茲默曼公司，以及與世界一流的數(shù)控機床企業(yè)合資合作，使大連機床集團擺脫了“鐵塊子”生產(chǎn)水平，躋身于世界機床生產(chǎn)技術(shù)的前沿陣地。
英格索爾公司是國際機床市場上舉足輕重的機床制造商，是世界上水平頗高的幾家機床制造商之一，大連機床集團在2003年全資并購了其生產(chǎn)系統(tǒng)公司。“這次并購獲得新的技術(shù)平臺，使組合機床方面的產(chǎn)品一下子達到了世界最高水平�！贝筮B機床集團董事長陳永開說。
集合創(chuàng)新讓“中國制造”揚名
2000年，大連機床集團引進一臺當時最先進的高檔銑床，給員工們帶來了震撼。當時的機床操作工譚富勇說：“當時我們的普通機床就是兩三萬元，但是國外進口機床一臺要200多萬元，我們生產(chǎn)100臺才能頂人家一臺，這對我們觸動非常大�！�
嚴峻的現(xiàn)實讓大連機床集團加快了自主創(chuàng)新、集合創(chuàng)新的腳步。從事多年數(shù)控技術(shù)研究的大連組合機床研究所整體進入大連機床集團，集團副總裁姜懷勝介紹說，這是第一個國家級科研院所進入到一個企業(yè)，通過合并使大連機床集團的技術(shù)得到比較大的提高，數(shù)控機床產(chǎn)品很快批量進入市場。
與國外企業(yè)之間進行的并購、合資，使大連機床集團在消化吸收多項具有世界先進水平技術(shù)的基礎(chǔ)上，2005年終于開發(fā)出國內(nèi)第一臺五軸聯(lián)動加工中心，銷售到南航下屬的制造企業(yè)，產(chǎn)品同時通過歐美主流經(jīng)銷商的嚴格驗收，批量進入發(fā)達國家市場。
在上海通用汽車的公開招標中，大連機床集團一舉擊敗多家國外企業(yè)，使國產(chǎn)高速加工中心首次進入世界一流汽車生產(chǎn)線。后來，大連機床集團又同華中理工大學(xué)實行“聯(lián)姻”，依靠自主研發(fā)，兩年內(nèi)就研制出完全國產(chǎn)化技術(shù)的五軸聯(lián)動數(shù)控系統(tǒng)。
如今，由大連機床集團國產(chǎn)高速加工中心制造缸體的發(fā)動機，已經(jīng)大量裝配在北美旺銷的新款雪佛蘭車上。
現(xiàn)在，大連機床集團與國外公司廣泛交流，與科研院所、高等院校包括國外大學(xué)廣泛合作，快速提高了技術(shù)開發(fā)能力。在前不久舉行的第十屆中國國際機床展覽會上，大連機床集團推出的龍門五軸聯(lián)動加工中心等成為奪人眼球的“明星”之一，在5天內(nèi)接待了76個國家和地區(qū)的2300多家廠商，達成購銷意向金額40多億元。（蔡擁軍）
