“玉米替代石油”已成現(xiàn)實(shí)? 長春提速新能源產(chǎn)業(yè)
眼下國際油價(jià)屢創(chuàng)歷史新高，距離100美元大關(guān)之差一步之遙。油價(jià)越來越高，大家對替代能源這個(gè)新行業(yè)給予的希望也越來越大，像乙醇汽油，就在這個(gè)背景下獲得了飛速發(fā)展。然而，傳統(tǒng)的乙醇生產(chǎn)也受限制，它采用玉米、小麥做原料，生產(chǎn)一擴(kuò)大，糧價(jià)會(huì)緊張，糧食也會(huì)上漲。從去年開始，國家發(fā)改委不得不叫停了新上馬的乙醇項(xiàng)目，這是不是意味著乙醇汽油這條路就走不通了呢？我們的記者在黑龍江省肇東市進(jìn)行了調(diào)查。
在肇東記者發(fā)現(xiàn)，位于肇蘭路的中糧生化能源肇東有限公司纖維素酒精項(xiàng)目還在熱火朝天的進(jìn)行生產(chǎn)，然而這個(gè)項(xiàng)目與其他生產(chǎn)酒精的企業(yè)最大的不同，他們用的燃料卻是農(nóng)業(yè)廢棄物的玉米秸稈。
事實(shí)上，目前國內(nèi)利用農(nóng)作物生產(chǎn)乙醇的企業(yè)，采用的主要原料都是玉米、小麥等糧食作物，肇東這個(gè)項(xiàng)目用秸稈代替玉米作為原料之后，不僅避免了與人爭糧，減少了對環(huán)境的污染，同時(shí)也增加了農(nóng)民的收入。
玉米秸經(jīng)過充分粉碎、汽爆、酶解(這是整個(gè)生產(chǎn)過程最核心的工序)，當(dāng)酶解罐里糖的濃度達(dá)到一定程度后，轉(zhuǎn)到發(fā)酵罐里進(jìn)行發(fā)酵，最終生成酒精，再通過蒸餾提純就可以得到成品，看似毫無用處的玉米秸稈就這樣變成了可以作為燃料的酒精。這是具備了世界先進(jìn)水平。
這個(gè)工藝是中糧生化能源肇東有限公司完全具有知識產(chǎn)權(quán)的這么一個(gè)工藝，是他們自己開發(fā)的，這個(gè)用纖維素生產(chǎn)燃料乙醇的新技術(shù)，讓玉米秸稈變廢為寶，一舉三得，不僅節(jié)省了糧食，增加了農(nóng)民收入，如果用于乙醇汽油還能減少石油消耗，然而，如何盡快擴(kuò)大產(chǎn)能，提高產(chǎn)量，這項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)現(xiàn)在還受到很多限制。
目前國內(nèi)的相關(guān)企業(yè)并不能提供合格的催化劑，廠里生產(chǎn)所需的纖維素酶全部是從丹麥進(jìn)口，費(fèi)用也一直居高不下，由于生產(chǎn)成本過高，直到現(xiàn)在廠里生產(chǎn)纖維素酒精還沒有盈利，劉文信希望國家有關(guān)部門盡快出臺相關(guān)的扶持政策，扭轉(zhuǎn)當(dāng)前纖維素酒精發(fā)展緩慢的狀況，使這個(gè)產(chǎn)業(yè)能盡快的發(fā)展，解決環(huán)保問題，增加農(nóng)民收入，節(jié)省石油資源。
其實(shí)，現(xiàn)在很多國家都在嘗試往汽油里加乙醇，像在最早推廣乙醇汽油的巴西，已經(jīng)把乙醇汽油里的乙醇含量提高到了25%，希望靠這個(gè)辦法能節(jié)省更多的汽油。
而黑龍江建業(yè)集團(tuán)下屬的燃料公司研究了一種添加劑，與80%以上的醇和15%左右的油混在一起加進(jìn)汽車?yán)�，就能夠替代現(xiàn)有的成品汽油，而且汽車的排放能達(dá)到歐3以上的標(biāo)準(zhǔn)。
首先倒進(jìn)去12%的汽油，然后倒進(jìn)去3%的添加劑，最后倒進(jìn)去85%的醫(yī)用酒精，這個(gè)添加順序絕對不能顛倒，因?yàn)榛瘜W(xué)反應(yīng)不同，最后，用一個(gè)水舀子放到桶里攪拌幾下，它的外觀呈透明白色，嗅覺上幾乎聞不到汽油的味道。
記者開著這種高比例酒精汽油的汽車并沒有感覺到有什么樣的異常，汽車時(shí)速高達(dá)120公里后，汽車仍然可以正常行駛，為了進(jìn)一步證實(shí)，記者將這臺汽車直接開到了哈爾濱市一個(gè)汽車檢車場，發(fā)現(xiàn)，完全符合標(biāo)準(zhǔn)。
建業(yè)集團(tuán)的董事長王建業(yè)表示，使用這種特殊的添加劑，既可以用乙醇，還可以用甲醇，添加汽油，勾兌出來的就是汽油，添加柴油，勾兌出來的就是柴油。不僅如此，王建業(yè)告訴記者，他想往油箱里加入更多的酒精加以嘗試，但想讓加入大量酒精的汽車提速，并不是一件容易的事，王建業(yè)告訴記者，他們用了整整7年，經(jīng)過數(shù)千次的試驗(yàn)，數(shù)百次的檢測，花掉了4000多萬元。
像王建業(yè)這樣的公司目前在全國還有2個(gè)，分別在廣東的湛江、河北的秦皇島，燃料公司的主要工作是一方面生產(chǎn)添加劑，另一方面把購買來的甲醇、乙醇、汽油、柴油分別裝進(jìn)不同的油罐中，通過廠區(qū)里的這些管線，只要醇和油流過管線，整個(gè)勾兌就完成了。
11月6日，黑龍江省97＃成品油批發(fā)價(jià)格為每噸6861元，而高比例醇油每噸批發(fā)價(jià)則為6000元，王建業(yè)的夢想是，一旦這種特殊的添加劑研制成熟，通過國家權(quán)威部門的認(rèn)定，能夠進(jìn)行推廣，就可以為國家節(jié)約大量的能源。
[1] [2] [3] [下一頁]
圖片報(bào)道
