中新網(wǎng)4月25日電 中央電視臺(tái)報(bào)道稱,中國將于2014年推出大運(yùn)載火箭,可一次將14噸的載荷送入近地軌道。
報(bào)道還說,在探月工程方面,日前從上?莆瘋鱽硐,中國的“月球車”研制工作也取得了重大進(jìn)展。在上海航天技術(shù)研究院的月面綜合環(huán)境試驗(yàn)室里,第三代月球車正在模擬的月球表面上緩緩行走。和前兩代相比,它雖然同樣具備爬坡、自動(dòng)識(shí)別障礙物并繞行等功能,但渾身的零部件已有了脫胎換骨的變化。上海宇航系統(tǒng)工程研究所新技術(shù)室副主任胡震宇介紹說,它的行走系統(tǒng),導(dǎo)航控制系統(tǒng)采用的都是宇航級(jí)的器件,可以說,我們的三號(hào)樣機(jī)是在二號(hào)樣機(jī)的基礎(chǔ)上,又向工程化邁進(jìn)了一步。從而證明了我們?cè)虑蜍嚪桨傅目蓪?shí)現(xiàn)性。
報(bào)道稱,第三代月球車的使命,就是證實(shí)自己確實(shí)能在月球表面失重、冷熱劇變、地表坑洼不平的特殊環(huán)境中應(yīng)對(duì)自如。為此,專家們也特意在實(shí)驗(yàn)室中模擬了各種月表環(huán)境,對(duì)它進(jìn)行測(cè)試。
月面巡視探測(cè)器簡(jiǎn)稱月球車,是探月二期工程探測(cè)器系統(tǒng)的重要組成部分。中國計(jì)劃2013年由著陸器攜帶月球車抵達(dá)月球表面,完成月面巡視勘察和就位探測(cè)。
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