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　　中新網9月28日電 讓“神七”完美起航

　　― --訪載人航天工程發(fā)射場系統總設計師陸晉榮

　　作者：王艷梅

　　神舟七號載人飛船發(fā)射是繼“神五”、“神六”任務圓滿成功之后，我國進行的又一次重大載人航天科技實踐活動。載人航天發(fā)射場系統總設計師陸晉榮介紹說，與前兩次載人航天飛行相比，這次任務技術跨度大、任務風險高、意義很特殊，為確保“神七”發(fā)射絕對成功、萬無一失，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心全力以赴、精益求精做好射前各項準備工作。

　　發(fā)射中心承擔“神七”發(fā)射任務發(fā)射場的全面組織指揮和質量控制工作。具體負責火箭的組裝、測試、加注及發(fā)射，提供飛船、艙外服、伴星的組裝、測試和發(fā)射保障，火箭、飛船的跟蹤測量和控制，待發(fā)段、上升段天地通信和逃逸救生的指揮與控制，上升段陸上應急搜救，副著陸場返回艙搜索回收和航天員救援；參加運行段、返回段和伴飛段跟蹤測量及通信任務；提供發(fā)射場區(qū)通信、氣象、計量、推進劑化驗等技術勤務保障。

　　針對“神七”任務技術狀態(tài)新、質量要求高的實際，發(fā)射中心突出對各級指揮和和技術人員進行科研試驗針對性訓練，通過集中授課、舉辦講座和下廠所學習等途徑，強化基礎訓練；運用實裝與模擬訓練手段，結合地面設施設備檢測檢修和運行考核，強化操作技能和預案規(guī)程化訓練；運用自主研發(fā)的“航天發(fā)射一體化仿真訓練系統”，開展“神七”任務測試發(fā)射、測控通信和技術勤務保障全系統、一體化聯合訓練，有效提高了參試隊伍的實戰(zhàn)能力。

　　中心注重依靠技術進步和科技創(chuàng)新轉化科研試驗能力生成模式，實施了發(fā)射場加注供氣等關鍵系統可靠性改造，進行了東風中心指顯系統、測控通信系統光學、雷達、遙測遙控和計算機設備更新和信息化改造，進一步提高了執(zhí)行試驗任務的能力。去年7月至10月和今年3月至5月，中心組織對載人航天發(fā)射場5000余臺套設施設備進行了兩輪檢測檢修和檢查評審，重點加強與產品接觸、與最低發(fā)射條件相關和影響航天員及航天產品安全的關鍵設施設備的檢測檢修，對發(fā)射塔架上的航天員逃逸滑袋進行更新，對運送航天員的電梯進行技術改造和更新，使其更加安全可靠。發(fā)現的各類問題均已得到及時妥善處理，有效提高了地面設施設備的可靠性和安全性。此外，編制完善各類技術文書1000多份，為“神七”任務實施提供了基本依據。

　　中心把過程管理、質量管理和風險管理作為神七任務組織管理工作的核心內容，建設科學的管理體系，做好神七任務管理準備。系統總結中心幾十年來科研試驗寶貴的經驗教訓，應用現代管理理論，大力推進GJB9001A質量管理體系建設，把此項工作作為提高“神七”任務遂行質量控制水平的重要舉措，形成了質量手冊、程序文件、作業(yè)文件、記錄表格等較為完整的文件體系，進一步提升了發(fā)射場質量管理的科學性、規(guī)范性和有效性。積極運用項目風險管理和方法，開展風險管理研究，建立風險評估和處置機制，提高了“神七”任務質量管理和風險控制的水平和能力。

　　載人航天是當今世界高新科技中最具挑戰(zhàn)性的領域之一，是系統復雜、可靠性和安全性要求極高的工程�！吧衿摺比蝿帐瞧�今為止我國載人航天工程風險最大的一次飛行任務。發(fā)射場堅持把質量建設視為生命工程，自試驗產品進場以來，各系統共出現質量問題6個，質量控制組及時跟蹤指導，參與分析排故，并按照“定位準確、機理清楚、故障復現、措施有效、舉一反三”五條歸零標準，對處理結果進行了質量復核。其中5個問題已經歸零，海鷹艙外航天服氣液組合插座液漏閥問題處理措施有效，不影響飛行任務。針對跨系統的人船箭地聯合檢查狀態(tài)、內容、程序和有關系統提出調整測試項目的要求，組織協調審查，保證了技術狀態(tài)和正確性和系統間技術接口匹配協調。還組織完成了臨射故障處置預案和發(fā)射應急處置預案共85份技術文件的技術協調和技術把關，確保了各種應急預案安全可靠。

　　箭在弦上，引弓待發(fā)。我們將始終保持清醒頭腦，一切從零開始，堅持“質量第一、安全為本、成功至上”的原則，精心組織、精心指揮、精心實施，緊緊盯住關鍵時段、關鍵設備和操作實施，嚴格落實過程管理、質量管理和風險管理要求，不放過任何一個疑點和隱患，確保把問題解決在地面，把風險控制在射前，讓“神七”完美起航。