北京時間2008年12月18日13時18分,中國第25次南極科考隊內(nèi)陸隊從南極中山站附近集結(jié)地出發(fā),前往南極“冰蓋之巔”——冰穹A地區(qū),建設(shè)中國第一個南極內(nèi)陸考察站——昆侖站。
中國為何要在這一地區(qū)建設(shè)考察站?內(nèi)陸隊員將在建站期間面臨哪些難題?建成后的昆侖站將包括哪些建筑設(shè)施?有哪些特殊的人性化考慮?……中國極地考察辦公室副主任吳軍日前接受本網(wǎng)記者專訪,為中國南極昆侖站揭秘。
占領(lǐng)科研熱點與戰(zhàn)略要地
極度嚴(yán)寒、極度缺氧、“人類不可接近之極”……這是人們描述冰穹A地區(qū)時常用的詞匯。對于中國為何決定將首個內(nèi)陸考察站地址選在這樣一個自然條件極度惡劣的地區(qū),吳軍用兩個詞精確概括了中國內(nèi)陸站的選址考量———科研熱點與戰(zhàn)略要地。
冰穹A地區(qū)所具有的特殊地理和自然條件,使其成為一系列科學(xué)研究的理想之地。吳軍說,冰穹A是國際南極科學(xué)研究的熱點區(qū)域,在冰穹A建立考察站,對這一地區(qū)進(jìn)行持續(xù)、深入的考察研究,有望幫助中國敲開南極科學(xué)巔峰之門。
冰穹A地區(qū)也是進(jìn)行天文觀測的最佳場所。冰穹A具備地球上最好的大氣透明度和大氣視寧度、有3至4個月的連續(xù)觀測機(jī)會和風(fēng)速較低等條件,被國際天文界公認(rèn)為是地球上最好的天文臺址。
與此同時,在冰穹A地區(qū)建立中國內(nèi)陸考察站也具有重大的戰(zhàn)略意義。吳軍說,從南極科學(xué)研究和話語權(quán)的角度來講,南極地區(qū)共有4個點最為重要:極點、冰點、磁點和高點。目前,前3個點已分別被美國、法國-意大利、前蘇聯(lián)占據(jù)建立了科學(xué)考察站,僅剩南極內(nèi)陸最高點冰穹A尚屬“空白”。
南極洲98%的陸地常年被冰雪覆蓋,迄今為止,各國建成的50多個科考站大多位于南極大陸沿岸的露巖區(qū)。只有美國、俄羅斯、德國、日本、法國和意大利等少數(shù)發(fā)達(dá)國家擁有內(nèi)陸考察站。
“建成后的昆侖站,將成為世界第六座南極內(nèi)陸站,將實現(xiàn)中國南極考察從南極大陸邊緣向南極內(nèi)陸擴(kuò)展的歷史性跨越,這意味著中國將成為第一個在南極內(nèi)陸建站的發(fā)展中國家,”吳軍自豪地說。
再次展現(xiàn)“南極精神”
隨著我國綜合國力的不斷增強(qiáng),從1996年開始,以中山站為出發(fā)基地,我國已在中山站-冰穹A斷面上進(jìn)行了5次內(nèi)陸冰蓋考察,并于2005年和2008年兩次成功抵達(dá)冰穹A最高點。盡管已積累了豐富的經(jīng)驗,但吳軍坦言,由于冰穹A地區(qū)獨特的自然地理條件,在冰穹A建站面臨低溫嚴(yán)寒、高原缺氧、施工時間緊迫等諸多挑戰(zhàn)。
昆侖站位于海拔4000多米的南極內(nèi)陸,含氧量僅為內(nèi)陸的60%左右,現(xiàn)場夏季最高溫度也僅為零下35攝氏度,“低溫嚴(yán)寒與高原缺氧,這是對施工人員的巨大挑戰(zhàn),”吳軍說。
盡管如此,由于昆侖站位于遙遠(yuǎn)的南極內(nèi)陸,從中山站到昆侖站綿延1300公里的建站物資運輸,完全要靠內(nèi)陸隊員駕駛雪地車進(jìn)行。吳軍預(yù)計,這使得內(nèi)陸隊僅抵達(dá)昆侖站施工地點就需要20天左右的時間。
此外,由于南極內(nèi)陸氣候變化無常,各種不確定因素很多,適合進(jìn)行施工的周期極短,全部施工建設(shè)計劃時間只有30天左右,這對建筑的施工與進(jìn)度提出了極其嚴(yán)格的要求。
“沒有什么艱難險阻能抵擋我們探求南極科學(xué)奧秘的步伐,我們的內(nèi)陸隊員將再次展現(xiàn)團(tuán)結(jié)、拼搏、奉獻(xiàn)的‘南極精神’,讓五星紅旗在南極冰穹上空再次高高飄揚,”吳軍斬釘截鐵地說。
他表示,為了提高建站施工的可行性,此次內(nèi)陸站建站的總原則是根據(jù)雪橇的運載能力確定考察站的規(guī)模,采用預(yù)制與現(xiàn)場組裝相結(jié)合的施工模式,盡量減少現(xiàn)場施工。
重視“節(jié)能環(huán)保人性化”
南極是人類最后一片凈土。南極條約體系將南極指定為自然保護(hù)區(qū),各締約國應(yīng)全面保護(hù)南極環(huán)境及依附于它的生態(tài)系統(tǒng)。中國在南極內(nèi)陸建站如何確保不污染南極環(huán)境,守護(hù)人類的共同家園?
吳軍說,中國是高度重視環(huán)保的國家,也是負(fù)責(zé)任的南極條約協(xié)商國,因此,在籌建內(nèi)陸科學(xué)考察站時,充分考慮了環(huán)境因素的影響,對考察站的建設(shè)和運行進(jìn)行了全面的環(huán)境影響分析評估,并制訂了相關(guān)的環(huán)保措施和應(yīng)急預(yù)案,確保在發(fā)揮考察站科學(xué)平臺價值和滿足隊員工作生活需求的同時,盡可能減少內(nèi)陸站建設(shè)對環(huán)境的影響。
昆侖站主體建筑面積近230平方米,分為住宿區(qū)、活動區(qū)和保障區(qū),包括宿舍、醫(yī)務(wù)室、科學(xué)觀測、衛(wèi)星通訊、廚房、浴室、廁所、污水處理、發(fā)電機(jī)房、鍋爐房、制氧機(jī)房和庫房等。吳軍說,主體建筑主要采用模塊化或集裝箱式建筑組建而成,同時主體結(jié)構(gòu)又全部采用耐低溫的不銹鋼,外包復(fù)合加芯的保溫板。這樣,既減少了現(xiàn)場施工,便于運輸,又保證了建筑的密閉與保溫性能。
“在節(jié)能環(huán)保之外,我們在內(nèi)陸站設(shè)計過程中考慮更多的是盡可能為科考隊員創(chuàng)造一個溫暖、舒心的工作與生活環(huán)境!眳擒娬f,建成后的昆侖站周圍方圓上千公里都是無人區(qū),景觀極其單調(diào),給人一種與世隔絕的感覺,這對人的心理是一種嚴(yán)峻挑戰(zhàn),因此,在房屋設(shè)計上,考察站的室內(nèi)設(shè)計與家具的選用多采用溫暖、艷麗的色彩,以盡可能彌補環(huán)境對人心理造成的影響。
在保證公共空間的同時,設(shè)計師也給每個駐站人員留出了基本的私密空間。昆侖站共有10間宿舍,每間雖然不足5平方米,但只住兩人,基本可以保證隊員之間互不干擾。此外,昆侖站主體建筑內(nèi)設(shè)置有供氧終端?瓶缄爢T通過它可以補充氧氣,緩解缺氧造成的不適。
吳軍說,昆侖站的近期目標(biāo)是建成可供15至20人居住的度夏科考站,5至10年后,再視條件逐步升級擴(kuò)建為滿足科考人員越冬的常年站。但無論是短期還是長期駐站,國際合作都必不可少!叭驓夂蜃兓瓤茖W(xué)研究,任何一個國家都不能解決,中國愿意在南極科學(xué)研究方面與世界各國加強(qiáng)合作! (崔靜)
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