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    南海艦隊航空部隊能在復(fù)雜氣象條件隨時升空作戰(zhàn)
2009年03月24日 11:35 來源:解放軍報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  3月中旬的一個夜晚,南海艦隊航空兵某飛行團新型戰(zhàn)機呼嘯升空。特級飛行員、團長邱伯川率先駕機起飛,引領(lǐng)夜間編隊對海突擊,以高險難課目訓(xùn)練提升整體作戰(zhàn)能力。據(jù)悉,目前南海艦隊航空兵部隊師、團飛行指揮干部完成的飛行時間和質(zhì)量指標均居前列,師長能帶隊升空作戰(zhàn),團長能飛各種復(fù)雜氣象,并能勝任指揮和教學(xué)。

  記者在南方某機場看到,某航空兵團團長李軍駕駛新型“飛豹”戰(zhàn)機一次次領(lǐng)飛,帶領(lǐng)飛行員掌握新型戰(zhàn)機先進性能。新年度開訓(xùn)以來,師長、團長在領(lǐng)飛中均增加了飛行批次和訓(xùn)練強度,突出低空、夜間等高難課目,減少重復(fù)和無效飛行,提高訓(xùn)練效率。迄今,李軍多次率領(lǐng)機群參加遠海導(dǎo)彈攻擊演練,實射多枚新型空艦導(dǎo)彈均命中目標,并完成多機編隊、海上超低空、夜間低空機動、空艦導(dǎo)彈攻擊、大航程奔襲等課目。

  雨霧彌漫的某機場,某直升機團團長熊廣武、參謀長邵景山帶頭起飛。去年以來,南航部隊分層次組織殲擊機、轟炸機、直升機、運輸機等多種機型輪番轉(zhuǎn)場進行低氣象集訓(xùn),使部隊能夠在復(fù)雜氣象條件下隨時升空作戰(zhàn)。此外,他們還多次組織緊急轉(zhuǎn)場和最大航程、最大作戰(zhàn)半徑飛行,檢驗遠程跨區(qū)戰(zhàn)斗機動能力。記者看到,師長、團長帶頭駕駛戰(zhàn)機以密集編隊在濃云里穿行,在強風中著陸,在叢林間出擊,訓(xùn)練場景驚心動魄。

  近期,南航部隊還組織了超低空集訓(xùn),戰(zhàn)機持續(xù)飛行時間和距離大幅突破,飛行空域由近岸延伸到遠海。某航空兵師師長向建軍和幾位團長率先帶飛,采取先帶飛后單飛、先單機后雙機、先低空后超低空、先近海后遠海等組訓(xùn)方法,帶領(lǐng)飛行員熟練掌握超低空飛行技術(shù)和突防戰(zhàn)術(shù)。目前,該師殲擊機編隊在超低空狀態(tài)下的隱蔽突防能力取得實質(zhì)性突破。(司彥文、王世均)

【編輯:吳歆
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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