- 北京地鐵4號(hào)線客車8月底前全部運(yùn)抵京
中新網(wǎng)北京3月26日電 (記者 杜燕) 北京地鐵4號(hào)線所有共計(jì)40列電客車將陸續(xù)于09年8月底前全部運(yùn)抵北京。
京港地鐵公司26日表示，北京地鐵4號(hào)線今天在樣板段開始進(jìn)行熱滑試驗(yàn)。本次熱滑試驗(yàn)的區(qū)間是位于4號(hào)線南部的公益西橋到菜市口站的樣板段，分別以20KM/H，30KM/H和40KM/H的速度進(jìn)行了三個(gè)單程的熱滑。
據(jù)悉，熱滑是在4號(hào)線地鐵電客車帶電運(yùn)行的情況下檢驗(yàn)列車是否能按照動(dòng)車設(shè)計(jì)規(guī)定速度運(yùn)行條件正常運(yùn)行；檢驗(yàn)線路、接觸軌在動(dòng)荷載作用下幾何尺寸、結(jié)構(gòu)牢固、可靠性能否滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；檢驗(yàn)供電系統(tǒng)能否滿足列車運(yùn)行需求；檢查受流器與接觸軌的接觸和取流是否滿足接觸軌受流要求。
為確保試驗(yàn)的安全，熱滑測(cè)試小組制定了嚴(yán)謹(jǐn)、詳細(xì)的保護(hù)措施，加強(qiáng)了安全供電防護(hù)，設(shè)置了帶電保護(hù)區(qū)，并增派了安保人員的數(shù)量。完
【編輯:魏恒】
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直隸巴人的原貼：
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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