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    中國海軍護(hù)航編隊實現(xiàn)“無縫”接替
2009年04月19日 19:16 來源:新華網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

    亞丁灣當(dāng)?shù)貢r間4月17日傍晚,中國海軍首批護(hù)航編隊“武漢”號、“?凇碧枌(dǎo)彈驅(qū)逐艦,在亞丁灣海域告別第二批編隊的“深圳”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦(前左),準(zhǔn)備啟程回國。 中新社發(fā) 孫自法 攝


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  當(dāng)3艘疑似海盜船的小艇高速向商船接近時,中國海軍第二批護(hù)航編隊“深圳”艦右舷瞭望警戒更徐希明立即報告了從望遠(yuǎn)鏡里觀察到的情況。

  “深圳”艦上處于待命狀態(tài)的直升機(jī)迅速飛往3艘小艇的活動海域,在3艘小艇距離護(hù)航編隊船只0.5海里時,發(fā)射2顆紅色信號彈,成功阻止了小艇靠近商船。

  當(dāng)?shù)貢r間4月14日10時(北京時間15時)左右,也就是中國海軍兩批護(hù)航編隊聯(lián)合護(hù)航第二天驅(qū)離可疑船只的行動表明,中國海軍第二批護(hù)航編隊正在熟練掌握護(hù)航戰(zhàn)法。

  “我一點也不緊張!毙煜C髡f,早在第二批護(hù)航編隊出發(fā)前,他就參加了培訓(xùn),學(xué)習(xí)了首批護(hù)航編隊總結(jié)的識別可疑目標(biāo)及處置的方法。

  “我們注重借鑒首批護(hù)航編隊的經(jīng)驗!钡诙o(hù)航編隊的陳一芬大校說。

  首批護(hù)航編隊自2008年12月26日赴亞丁灣、索馬里海域以來,已經(jīng)為41批212艘船舶進(jìn)行了護(hù)航,成功解救了3艘商船,受到國內(nèi)外廣泛好評。

  當(dāng)?shù)貢r間4月15日15時30分,中國海軍第二批護(hù)航編隊與首批護(hù)航編隊舉行了任務(wù)交接儀式。這標(biāo)志著中國海軍護(hù)航行動進(jìn)入了有序接替、常態(tài)化運行的新階段。

  護(hù)航行動是中國首次組織海上作戰(zhàn)力量赴海外履行國際人道主義義務(wù),中國軍方認(rèn)為這是展示中國負(fù)責(zé)任大國和人民解放軍和平之師、文明之師良好形象的一次機(jī)會!白o(hù)航行動世界矚目,不能出現(xiàn)任何的失誤!标愐环艺f。

  事實上,第二批護(hù)航編隊4月2日從湛江一出發(fā),就根據(jù)近期索馬里海盜活動區(qū)域擴(kuò)大、襲擊戰(zhàn)術(shù)多變、暴力手段更趨明顯等情報,利用11天的航渡時間,對應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了反復(fù)推演,強(qiáng)化了艦載直升機(jī)、特戰(zhàn)隊員和任務(wù)艦艇的協(xié)同訓(xùn)練。

  當(dāng)?shù)貢r間4月13日6時,中國第二批護(hù)航編隊與首批護(hù)航編隊在亞丁灣東口會合,兩個編隊指揮組成員進(jìn)行了面對面交流,共同分享了3個多月來的護(hù)航經(jīng)驗。

  “聯(lián)合護(hù)航實現(xiàn)了護(hù)航任務(wù)‘接力棒’的順利交接,也使我們快速形成了護(hù)航能力!钡诙o(hù)航編隊指揮員么志樓少將說。

  在18日完成的第二次聯(lián)合護(hù)航任務(wù)中,護(hù)航編隊遭遇了16批42艘可疑船只,在第二批護(hù)航編隊的精心組織下,13艘被護(hù)船舶安全通過海盜活動頻繁的海域。尤其是在17日18時16分,首批護(hù)航編隊離開編隊、按計劃返航不久,6批19艘可疑船只出現(xiàn)在9艘商船周圍,“深圳”艦采取鳴笛、探照燈照射、發(fā)射信號彈、爆震彈等措施,成功進(jìn)行了驅(qū)離。

  么志樓說:“今后的護(hù)航任務(wù)是艱巨的、復(fù)雜的,我們會根據(jù)實際情況,靈活處置各種突發(fā)情況,確保完成護(hù)航任務(wù)”。(記者黃書波、朱鴻亮)

【編輯:唐偉杰

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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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