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　　中新社北京五月六日電 題：五千公里的災(zāi)區(qū)“生命線公路網(wǎng)”明年底竣工

　　中新社記者 周音

　　交通運輸部提出，用三年時間恢復(fù)重建地震災(zāi)區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施，按每個縣至少建設(shè)一條抗災(zāi)能力較強公路的標(biāo)準，規(guī)劃出總規(guī)模五千公里的災(zāi)區(qū)“生命線公路網(wǎng)”，力爭二0一0年底前竣工。

　　權(quán)威人士介紹，“生命線公路”指建設(shè)條件相對較好并具有較強應(yīng)急交通保障能力的公路，其抗震設(shè)防標(biāo)準將比其他公路提高一度。

　　五一二汶川特大地震，使災(zāi)區(qū)公路交通嚴重受損。據(jù)有關(guān)機構(gòu)統(tǒng)計，地震災(zāi)區(qū)二千一百一十四個行政村的公路交通完全中斷；四川省九條高速公路約一百零二公里路段、十六條國家級或省級干線公路約一千九百六十九公里路段和二萬四千余公里的農(nóng)村公路受損，經(jīng)濟損失達到五百六十二點八億元人民幣。

　　國難當(dāng)頭時，中國自上而下心系著災(zāi)區(qū)。中國交通人與死神賽跑，在第一時間投入抗震救災(zāi)，冒著上萬次余震和塌方、泥石流等次生災(zāi)害的威脅，全力搶通通往重災(zāi)區(qū)的交通生命線，在不到一年的時間里，被破壞的公路出現(xiàn)明顯改觀。

　　從都江堰到震中汶川最便捷的交通要道——都汶路，已實現(xiàn)了全線貫通。都江堰到映秀高速路主體工程將于五月十日前后全線通車，屆時從都江堰到映秀只需要十五分鐘時間�！�

　　路通了，中國各地的救災(zāi)物資源源不斷地運進了災(zāi)區(qū)，加快了災(zāi)區(qū)重建的速度。

　　這一年，經(jīng)驗豐富、專業(yè)齊全的業(yè)內(nèi)專家組第一時間趕赴災(zāi)區(qū)現(xiàn)場進行技術(shù)調(diào)查和評估，制訂出臺了《汶川地震災(zāi)后公路恢復(fù)重建技術(shù)指南》及《公路橋梁抗震設(shè)計細則》等相關(guān)規(guī)范。并分別在成都、蘭州、西安對一線工程技術(shù)人員進行了恢復(fù)重建技術(shù)培訓(xùn)。

　　一年來，交通運輸部已向四川、甘肅、陜西和重慶四省市累計下?lián)芸篂?zāi)搶通專項補助資金一點五億元。

　　這一年，中國交通人晝夜鏖戰(zhàn)，恢復(fù)、重建著“生命線公路”，包括四川、甘肅、陜西三省十二個市州的五十一個縣(市、區(qū))，總面積近十三點二萬平方公里。

　　官方稱，災(zāi)后公路恢復(fù)重建進展順利，四川、甘肅、陜西三省災(zāi)區(qū)高速公路、干線公路、農(nóng)村公路和縣鄉(xiāng)客運站的恢復(fù)重建均按規(guī)劃全面實施，僅四川省已有五十三個交通恢復(fù)重建項目開工，二0一0年基本完成恢復(fù)重建工作。

　　統(tǒng)計顯示，二00八年，四川交通建設(shè)投資完成三百三十五點八億元，同比增長三成七，十年來首次超過全省固定資產(chǎn)投資平均漲幅。今年確保完成投資五百億元，以構(gòu)建西部綜合交通樞紐為綱，加快建設(shè)大樞紐、大通道、大路網(wǎng)、大港口、大物流。

　　甘肅省今年規(guī)劃的國省干線公路地震災(zāi)后恢復(fù)重建項目達十二項一千一百二十八公里。這些項目涉及隴南市、甘南藏族自治州和天水市的十個受災(zāi)縣區(qū)，總投資達三十六點五二億元。

　　為確保災(zāi)后重建規(guī)劃順利實施，交通運輸部表示，今年要千方百計保證車購稅資金落實到位。同時，協(xié)助災(zāi)區(qū)做好重點項目恢復(fù)重建方案的研究論證。

　　“五一二”震后一年，災(zāi)區(qū)“生命線公路”正繼續(xù)向前延伸！