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    廣西柳州遭遇第四大洪水 三十輛重卡保大橋安全
2009年07月05日 17:24 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

    7月5日2時,超過警戒水位7.14米的20年一遇洪峰經(jīng)過柳州,隨后,水位平穩(wěn)下降。柳州遭遇20年一遇洪水,江邊樓房被汪洋大水包圍。 中新社發(fā) 張東帆 攝


 

    7月5日,流經(jīng)柳州市區(qū)的柳江河出現(xiàn)少見洪峰,超警戒水位7.14米,沿江兩岸成為一片澤國,與原先如畫的山水相比形成了巨大反差,市民紛紛趕到河邊拍照留念,記錄下別樣的柳江景色。 中新社發(fā) 曹偉軍 攝

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  中新社柳州七月五日電(記者 蒙鳴明)廣西柳州今日凌晨遭遇建國以來第四大洪水,柳江洪峰經(jīng)過柳州時,水位達到八十九點六四米,超過警戒水位七點一四米。為確保該市文惠橋安全,三十輛滿載石頭的重型卡車開上橋壓重。

  昨晚十時,柳江水位上漲到八十九米,水面距離文惠橋橋面僅咫尺之遙,三十輛滿載石頭和石渣的重型卡車開上文惠橋,間隔十米一字排開。據(jù)現(xiàn)場一位工作人員介紹,這些卡車裝滿石頭后,每輛重達二十六噸,開上橋后能增加橋梁垂直重力,抵御洪水對橋梁的沖擊。

  晚上十時三十分,文惠橋和柳江大橋?qū)嵭薪煌ü苤疲话傥迨溲b警察奉命駐守橋梁兩端。

  建于五十年代的柳江鐵路橋從昨天起也是險情不斷,大量水面漂浮物不時沖擊這個柳江上最古老的橋梁,緊急搶險人員整夜都在鐵橋上清理從上游不斷漂下來的樹干、木塊。據(jù)柳州火車站工作人員介紹,一列五十三節(jié)車廂、滿載石渣和重晶石的火車已經(jīng)準備就緒,隨時準備開上鐵橋壓橋。

  據(jù)悉,在一九九六年的特大洪災中,就曾實施過這樣的壓橋方案。據(jù)車站方面介紹,如果水位上漲到九十米,柳江鐵橋?qū)氐追忾],并施行火車壓橋。屆時,這個每天通行上百趟列車、聯(lián)系南北的重要通道將被中斷。

  今日上午,洪峰順利通過柳州,三十輛重卡駛離大橋,文惠橋和柳江大橋恢復通行。至中午十二時,柳江水位已下降至八十八點七米。完

【編輯:魏恒
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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