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　　12日清晨，最后一批修理完畢的903路公交車和920路公交車分別駛出烏魯木齊大灣和紅二電調度站，開始運載上班的市民。這意味著“7·５”事件中被砸壞的262輛公交車全部恢復運營。

　　這批重新“上崗”的公交車屬于烏魯木齊興盛巴士公司。該公司副總經理鄭玉林介紹說，除了18輛被完全燒毀、無法修復的車輛之外，被砸的110多輛公交車經過一個多月的緊張修理，12日已全部上線。

　　由于運營線路和調度站大多位于“7·５”事件暴力犯罪集中的區(qū)域，興盛巴士公司的損失最為嚴重。5日，該公司旗下的300多輛公交車中近一半被砸壞或焚燒，位于賽馬場的總部遭到暴徒沖擊，有3名駕駛員和1名車間主任在工作崗位被殺害。

　　據(jù)統(tǒng)計，“7·５”事件共造成烏魯木齊公交集團公司、珍寶巴士公司和興盛巴士公司三大企業(yè)共4人死亡、70多名駕駛員受傷，有262輛公交車被砸，28輛被完全燒毀。

　　暴力事件發(fā)生后，各公交企業(yè)一邊調配運力，以最快的時間恢復線路發(fā)車，穩(wěn)定社會秩序和市民情緒，一邊積極進行傷亡駕駛員及其家屬的撫慰工作。

　　目前，烏魯木齊3000多輛公交車正有序運行在市區(qū)136條線路上，公交車出車率達到99%，受傷駕駛員中約有一半已出院。

　　公交系統(tǒng)也感受到政府和各界群眾的關心和支持。截至目前，烏魯木齊市政府已撥付公交公益性補貼1770多萬元，自治區(qū)交通廳捐助價值268萬元的公交車10輛。此外，全國各界還為烏魯木齊公交系統(tǒng)捐款約400萬元。 (記者熊聰茹)