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    國慶期間北京實施精細化人文交通管理
2009年09月23日 15:11 來源:新華網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  國慶期間,北京將實施大范圍、長時間交通管制,瞬間交通流量再創(chuàng)歷史新高。北京市交管局23日表示,屆時7000交警實名上崗,交通疏導以秒計時、以米計量,交管部門全力準備好,盡量少擾民,保障慶典活動和社會交通并行不悖。

  據(jù)北京市交管局負責人介紹,奧運會期間,北京道路交通管理曾創(chuàng)造多項歷史紀錄,而即將到來的國慶慶典也是對北京交通的一次集中考驗,國慶閱兵、群眾游行、晚會聯(lián)歡、焰火狂歡,隆重的慶典活動將從凌晨持續(xù)到深夜,其時間之長、執(zhí)行勤務的數(shù)量之多再創(chuàng)歷史新高。

  10月1日,北京將在同一時間啟動最大規(guī)模、最大范圍的交通管理行動,7000名交警全員實名上崗,大部分持續(xù)工作30小時以上,道路管制時間長、涉及路線多。交通管理覆蓋面積為歷史之最,涉及城區(qū)主要大街、環(huán)路沿線和進出京聯(lián)絡線,包括城北部、東部、南部、中部等眾多地區(qū)。參與國慶游行的20萬群眾、8000多部車輛將從京郊向天安門聚集,沿途預計有數(shù)十萬圍觀群眾。

  同時,由于是黃金周首日取消限行,首都上千個公園將舉行展覽展示、體育表演等多種形式的游園活動,首都市民也將出行游園或出京度假,交管部門還將面對首都社會面384萬輛機動車、558萬駕駛員的順利通行,交通復雜程度和組織難度創(chuàng)造歷史之最。

  為此,北京市交管部門專門制訂了總體交通組織方案,在天安門地區(qū)周邊劃定交通管制區(qū)、交通控制區(qū)和交通疏導區(qū),為不同類型的人員和車輛分別規(guī)劃設置40余處停車場,在全市范圍內設置40余處外圍車輛集散點,設計41條集散路線,將對各客戶群分時、分路組織集結與疏散。

  “少擾民,用服務措施將交通管制對百姓的影響減至最低!边@是北京市交管部門部署國慶交通管理工作的目標。連續(xù)四次舉行的國慶慶典專項演練,為最大限度減少對市民生活的影響,全部安排在夜間進行。

  北京市公安局公安交通管理局新聞辦公室主任張景春說:“我們實現(xiàn)了路況信息傳播的‘上天入地’,以及24小時持續(xù)滾動播出,最大程度地減少給市民帶來的不便!18日下午至晚間,北京舉行了最后一次國慶慶典演練,交通晚高峰時全市擁堵路段僅16條,遠低于平時。

  智能交通將是國慶交通安保的重要支撐。北京交通管理通過視頻監(jiān)控、信號控制、流量檢測等22個科技系統(tǒng),實現(xiàn)對天安門核心區(qū)、游行隊伍行車路線和五環(huán)以內主要道路的全時空覆蓋。

  國慶期間實施的交通管制,并不意味著社會交通癱瘓。北京公安交通指揮中心主任邵杰說:“我們不僅要保障慶典車輛、游行群眾的平安順暢,更要保證社會面車輛的正常出行,國慶期間社會交通和演練車隊將交替放行! (記者李舒)

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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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