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    "殲十"研制過(guò)程揭秘:樣機(jī)總裝"五個(gè)一次成功"(3)
2009年10月09日 06:48 來(lái)源:成都晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  關(guān)鍵詞 首飛

  這一刻 現(xiàn)場(chǎng)的人都流淚了

  時(shí)間:1998年

  1998年,在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下,經(jīng)過(guò)全線參研人員的不懈努力,終于迎來(lái)了中國(guó)航空工業(yè)翹首以盼的春天。

  這一天,天氣多云,能見(jiàn)度不太理想,風(fēng)力較小。

  首飛現(xiàn)場(chǎng),殲-10飛機(jī)的首飛準(zhǔn)備工作有條不紊地進(jìn)行著。消防、搶險(xiǎn)、救護(hù)、牽引、電氣源等各種輔助車(chē)輛已按序進(jìn)場(chǎng)到位。

  “殲-10飛機(jī)具備放飛條件,同意放飛!笨傇O(shè)計(jì)師宋文驄、行政總指揮劉高倬等分別在放飛評(píng)審書(shū)上鄭重簽字。

  期待、興奮和略顯緊張的氣氛籠罩著整個(gè)機(jī)場(chǎng)。

  因進(jìn)場(chǎng)人數(shù)有限,成都所許多設(shè)計(jì)人員自己打的或乘坐公交車(chē)提前來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)附近。在場(chǎng)站四周的房頂上,在對(duì)面農(nóng)家的小樓上,甚至在旁邊公園的樹(shù)杈上,到處都站滿(mǎn)了人。

  下午2點(diǎn)過(guò),伴飛的飛機(jī)滑入跑道,迅速起飛,飛向指定空域等待。

  人們的心一下子提了起來(lái)。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,型號(hào)飛機(jī)緩緩地滑入主跑道,穩(wěn)穩(wěn)地停在起飛線上。

  “啟動(dòng)了!”不知誰(shuí)叫了一聲。話音剛落,只見(jiàn)飛機(jī)像離弦的利箭,風(fēng)馳電掣般轟鳴著高速滑了過(guò)來(lái),抬前輪,騰空,在人們的頭頂呼嘯而過(guò),然后轉(zhuǎn)彎,漸漸消失在天際。

  一切都發(fā)生在一瞬間,仿佛是順理成章的事。飛機(jī)飛得那么平穩(wěn),人們好像都呆住了,然后才不約而同地鼓起掌來(lái)。

  幾分鐘后,型號(hào)飛機(jī)在指定空域與伴飛飛機(jī)會(huì)合,雙機(jī)編隊(duì)從機(jī)場(chǎng)上空通過(guò)。一圈、兩圈……每一次通場(chǎng),兩機(jī)編隊(duì)的隊(duì)形都是那樣穩(wěn)健,兩機(jī)的運(yùn)動(dòng)軌跡是那樣整齊劃一,體現(xiàn)了試飛員高超的駕駛技術(shù),也表現(xiàn)出飛機(jī)良好的可操縱性和跟隨性。

  幾圈過(guò)后,飛機(jī)進(jìn)入陸航線,人們翹首以待的時(shí)刻就要來(lái)到了,氣氛緊張到了極點(diǎn)。

  “下來(lái)了!”首席試飛員雷強(qiáng)駕駛飛機(jī)在跑道端頭下滑,拉平,主輪兩點(diǎn)輕飄接地,放傘,減油門(mén),剎車(chē),幾個(gè)動(dòng)作干凈利落,一氣呵成。飛機(jī)前主輪穩(wěn)穩(wěn)地壓在跑道線上,機(jī)尾橙黃色的阻力傘像一朵盛開(kāi)的巨大鮮花,慶祝著首飛的成功。

  機(jī)場(chǎng)上再次掌聲雷動(dòng)。這一刻,所有的艱辛和付出都得到了最好的回報(bào)。首長(zhǎng)們流淚了,老專(zhuān)家流淚了,青年技術(shù)員流淚了,試飛員也流淚了……

  關(guān)鍵詞 鐵鳥(niǎo)臺(tái)

  奮戰(zhàn)七年 鐵鳥(niǎo)臺(tái)如期驗(yàn)收

  時(shí)間:1996年3月

  1996年3月,第一次飛控實(shí)物的飛行模擬試驗(yàn)。

  在中航工業(yè)成都所鐵鳥(niǎo)試驗(yàn)大廳里,壯觀的鐵鳥(niǎo)臺(tái)靜臥著整裝待發(fā)。

  試驗(yàn)人員楊偉沉著地跨入鐵鳥(niǎo)試驗(yàn)座艙,左手握油門(mén)桿,右手掌駕駛桿,雙腳踩腳蹬。艙外,幾十雙眼睛緊張地注視著視景復(fù)現(xiàn)屏幕。

  上電、開(kāi)液壓。飛控工作正常!加油門(mén)、滑跑、起飛!飛機(jī)的圖像似雄鷹一樣直沖云霄,翱翔藍(lán)天,極具動(dòng)感和真實(shí)感。

  各種狀態(tài)指示燈閃爍顯現(xiàn),試驗(yàn)數(shù)據(jù)和曲線迅速分析處理、打印檢查。結(jié)論:正確。

  經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)七年奮戰(zhàn)歷程的鐵鳥(niǎo)臺(tái)終于如期通過(guò)驗(yàn)收。

  國(guó)內(nèi)從來(lái)沒(méi)有設(shè)計(jì)過(guò)的腹部進(jìn)氣道;

  國(guó)內(nèi)獨(dú)一無(wú)二的水泡式座艙;

  國(guó)內(nèi)首個(gè)殲擊機(jī)全機(jī)100%靜力試驗(yàn)一次通過(guò);

  國(guó)內(nèi)首次對(duì)新機(jī)結(jié)構(gòu)按損傷容限、耐久性進(jìn)行設(shè)計(jì);

  國(guó)內(nèi)新機(jī)結(jié)構(gòu)研制中首次對(duì)全機(jī)疲勞關(guān)鍵件進(jìn)行疲勞設(shè)計(jì);

  國(guó)內(nèi)首次完成帶三軸、全權(quán)限電傳操縱系統(tǒng)的殲-10飛機(jī)伺服彈性穩(wěn)定性分析;

  國(guó)內(nèi)首次完成全機(jī)跨音速顫振試驗(yàn);

  ……

  殲-10飛機(jī),無(wú)處不閃爍著自主創(chuàng)新的光芒。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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