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    武廣高鐵通過鐵道部安全評估 具備運營安全條件
2009年12月26日 05:26 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)12月26日電 據(jù)中國鐵道部網(wǎng)站消息:“武廣高鐵具備最高時速350公里開通運營安全條件。”這是12月22日在廣州召開的京廣高速鐵路武廣段安全評估總結(jié)會上鐵道部安全評估組作出的結(jié)論。

  武廣高鐵全長1068.6公里,是中國也是世界上第一條一次性建成里程最長、運行速度最快的高速鐵路。工程自2005年6月開工,到今年9月份完成鋪軌,12月上旬通過靜、動態(tài)驗收報告專家組評審。截至今年12月初,全線已安全開行動車組2000余列次,累計運行65萬多公里,開行檢測列車400余列次,累計運行12萬多公里,最高試驗速度達到394.2公里。

  12月16日至22日,鐵道部邀請全國5所著名大學和中國鐵道科學研究院11位在鐵路各學科、各專業(yè)帶頭的專家教授,組織了80多名鐵道部各司局和部分鐵路局的專業(yè)干部,組成陣容強大的安全評估團隊共16個安全評估組,分專業(yè)按職能深入武漢至廣州間數(shù)十個控制性工程點、沿線各站,通過實地檢查、核對規(guī)章臺賬、添乘動車組體驗等多種方式,對武廣高鐵的安全管理、設(shè)備質(zhì)量、規(guī)章制度、人員培訓、旅客服務(wù)、路外安全等開通運營要素進行了嚴格細致的檢查,對武廣高鐵開通運營的安全管理工作進行了全面評估。

  經(jīng)過深入檢查和嚴格考評,鐵道部安全評估組認為:武廣高鐵已按批準的設(shè)計標準建成,經(jīng)過動態(tài)檢測和運行試驗,達到最高時速350公里的運行條件,通過了初驗委員會的初步驗收。(劉愛平)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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