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    空軍支援玉樹巴塘機(jī)場 布設(shè)夜間通航燈提升運力
2010年04月16日 10:14 來源:中國廣播網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  記者:我現(xiàn)在在玉樹巴塘機(jī)場,從機(jī)場大廳外搭起空軍、武警和民政的救援賬篷,機(jī)場的大廳里面也堆積起了一堆一堆的救援藥品,機(jī)場外獲救的傷員源源不斷的運到機(jī)場,記者在現(xiàn)場看到,傷員安置在候機(jī)樓的大廳里等待救援,從昨天起空軍大量運輸機(jī)投入到傷員的運輸中,截止到今日凌晨,空軍已運送231人,由于空軍的運輸機(jī)是伊爾-76飛機(jī),平時空軍主要用它來運送物資,空軍機(jī)組人員非常的細(xì)心在飛機(jī)的機(jī)艙內(nèi)鋪上了帆布,為重傷員準(zhǔn)備了軟墊,同時還為個別的傷病員準(zhǔn)備了食物和水。

  昨天夜間機(jī)場也是非常的繁忙,空軍利用72小時緊急救援時間起降了8個架次的飛機(jī)運送傷員,由于玉樹巴塘機(jī)場只有一個跑道,是一架飛機(jī)能夠起降,同時只有兩個停機(jī)坪,能同時停兩架飛機(jī),針對這種情況下,空軍成立了先遣指揮協(xié)調(diào)小組,指揮機(jī)場的工作,加大機(jī)場的運力,同時停三架飛機(jī),達(dá)到最大的機(jī)場利用率。

  巴塘機(jī)場一個叫李威(音)的安保人員跟記者說,他感到太驚奇了,因為前天夜間,空軍一架飛機(jī)在沒有夜航燈的情況下降落到了玉樹巴塘機(jī)場,他說他感到很驚訝,玉樹巴塘機(jī)場是去年8月1號才通航的,它平時只有周二、周四、周六才有一班飛機(jī)經(jīng)過這兒,所以它不具備夜航的能力,也就沒有夜航的設(shè)施,為了搶救人員,空軍啟動了緊急運航機(jī)制,從成都軍區(qū)空軍調(diào)派了3臺燈光布設(shè)車緊急趕到玉樹巴塘機(jī)場,8個小伙子在半個小時之內(nèi)一下子就布設(shè)了120盞夜間通航燈,使玉樹巴塘機(jī)場首次具備了夜航能力。

  我采訪時看到,飛行員是從成都、北京還有其他地方運送物資來到玉樹巴塘機(jī)場之后,他們是不下飛機(jī)的,就是等待飛機(jī)卸載物資,在卸載物資的時候,他們都是在吃方便面,要么喝礦泉水,補充體能,因為他沒有時間下飛機(jī),等待物資卸載完畢之后,他們馬上投入到下一班飛機(jī)的緊急空運中,這一來一去他們基本上是連軸轉(zhuǎn)的24小時,空軍的飛行員都希望多拉一點物資,多載一些人員,為災(zāi)區(qū)人民多作貢獻(xiàn)。 (文建全)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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