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　　2021年，中國(guó)自主研發(fā)設(shè)計(jì)、自主制造的世界首臺(tái)高溫超導(dǎo)高速磁浮工程化樣車在四川成都亮相，這臺(tái)樣車重達(dá)12.5噸，設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)620公里，標(biāo)志著我國(guó)高溫超導(dǎo)高速磁浮工程化研究實(shí)現(xiàn)從無(wú)到有的歷史性突破。高溫超導(dǎo)磁浮技術(shù)具有自懸浮、自導(dǎo)向、自穩(wěn)定特征，適合未來(lái)的真空管道交通運(yùn)輸，高溫超導(dǎo)磁懸浮列車在低真空狀態(tài)下，理論預(yù)計(jì)速度可高于時(shí)速1000公里。我們?yōu)槭裁匆圃旄邷爻瑢?dǎo)磁懸浮列車？高溫超導(dǎo)磁懸浮列車有哪些優(yōu)勢(shì)？如此高的速度如何保證列車的安全平穩(wěn)性？請(qǐng)看西南交通大學(xué)首席教授詳細(xì)科普解答。(何美錕 呂楊 部分視頻來(lái)源：西南交通大學(xué) 成都西南交通大學(xué)設(shè)計(jì)研究院有限公司）

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