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　　中新網(wǎng)2月1日電 香港《文匯報》今日在頭版頭條報道，經(jīng)過業(yè)界首輪“割喉式”減價促銷戰(zhàn)，香港市民年終花紅及消費意欲已被“榨”得七七八八。踏入2月，香港零售業(yè)正式步入淡季，今年更由于有環(huán)球金融海嘯的大背景，淡上加淡之下，奢侈品的銷情最為慘淡，汽車、游艇、高級影音產(chǎn)品、珠寶鐘表等奢侈品，即使折上折仍難挽人氣，零售全線“插水”1至4成不等。

　　業(yè)界紛絞盡腦汁部署新一輪刺激消費的救亡措施，包括買車送保險，引入平價貨品，但由于早前的大減價潮，已導致貨品“貶值”的反效果，業(yè)界均認為進一步減價的空間有限。

　　早前推出買車者“加1元送1架2手車”絕招的富利堡集團，昨日再在灣仔會展舉辦一連兩日的車展，以“割喉價”散貨，展出的1手及2手房車多達80架，車價由18萬元至過百萬元不等�？墒�，全日場內(nèi)一片冷清，盡管車行以“折上折”、“買車送名貴單車”作招徠，惟全日僅成功售出4部售價約40萬元的日產(chǎn)7人車。

　　該公司銷售經(jīng)理林先生稱，去年12月打工仔剛獲發(fā)年終花紅，“袋中有銀”之下，售價90萬元的“Lotus Exige S 240頂級版”英國跑車仍然要在激減16萬元后賣出6部，可見一定要提供大折扣才能吸引一群有經(jīng)濟能力的人買車。

　　　　游艇公司去年少賺3000萬

　　然而日元升值，汽車零售業(yè)進一步減價的空間有限，經(jīng)營高級汽車的金濤汽車營運經(jīng)理指出，日元升值令日產(chǎn)車來貨價暴升2成，加上汽車登記稅亦較去年增1成。車行唯有推出買車送保險及牌費等優(yōu)惠搶客。至于售價比汽車貴逾10倍的游艇，銷售盛況亦不復見。業(yè)者指出，公司以往每年營業(yè)額達1億元，但去年營業(yè)額下跌3成，“過去客人大多2、3年便會換游艇，但游艇始終是奢侈品，現(xiàn)時經(jīng)濟下滑，頻換游艇的情況不再，預計今年上半年仍然維持這苦況”。

　　　　中高價音響成重災區(qū)

　　除了交通工具外，音響產(chǎn)品及珠寶等奢侈品也銷情黯淡。經(jīng)營影音生意的亞洲高清協(xié)會主席李柏權坦言，音響不是必需品，消費者認為早買遲買也沒分別，因此整個行頭生意明顯轉淡。他指出，中高價音響組合成為“重災區(qū)”，一套售價10萬元至20萬元的播放器、擴音機﹐銷量減少3成至4成；100萬元以上的產(chǎn)品，銷售速度更明顯放慢。

　　為免滯銷，他表示不少主力售賣50萬元至200萬元產(chǎn)品的音響店，也不得不引入低價產(chǎn)品“救市”，“引入低價產(chǎn)品雖然對營業(yè)額未有太大幫助，但總好過坐以待斃，如果店鋪長期沒生意，只會打擊店員士氣”。

　　　百萬元鉆石表 今年零成交

　　現(xiàn)時在港有11間分店、9成客源為內(nèi)地客的太子珠寶鐘表公司，去年12月生意額比前年同期大跌2成，今年年二十八至初四營業(yè)額亦較去年同期下跌逾10%。其執(zhí)行董事表示，以往在圣誕及新春期間都會有2、3位豪客購買逾百萬元的鉆石表，今年1宗也欠奉，近半內(nèi)地客都購買3萬元至4萬元的表。3月至6月都是珠寶業(yè)界的淡季，但業(yè)界估計今年更差，“雖然珠寶及鉆石表售價比去年跌逾10%，但消費者看到價錢持續(xù)下跌更不愿購買，因此減價促銷的做法仍未看到成效”。