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    大公報(bào):故意酒駕≠故意駕車殺人
2009年08月25日 18:21 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)8月25日電 香港《大公報(bào)》25日刊文說,酒后駕車奪人性命,當(dāng)然可恨,但可恨歸可恨,量刑歸量刑。刑只能跟法走,而不可隨情轉(zhuǎn)。如只要民眾怨恨就可“殺無赦”,豈不天下大亂?“故意酒后駕車”絕不能和“故意駕車殺人”劃等號。如果拋開法律,以情定讞,把“故意殺人”和“非故意殺人”一鍋煮,那是拿法律開玩笑,而這是很可怕也很可悲的。

  文章摘錄如下:

  成都中院按照“以危險(xiǎn)方法危害社會安全罪”一審判處酒后無證駕車致4死1傷的肇事人孫偉銘死刑,南京酒后駕車撞死5人的張明寶以同一罪名被捕入獄。一時(shí)間,“酒后駕車肇事該當(dāng)何罪”、“孫偉銘該不該殺”成了人們議論的焦點(diǎn)。動靜大的有:成都5律師上書要求刀下留人,中國社科院法學(xué)所研究員劉仁文在《新京報(bào)》發(fā)表長文,指出酒后(醉酒)駕車撞死人純屬“交通肇事”,最高只可判七年,斷不可處死。而最吸引眼球的是鳳凰衛(wèi)視“一虎一夕談”節(jié)目的一場大辯論。

  酒后駕車惹關(guān)注

  交通安全是個(gè)大問題,酒后駕車尤其惹人關(guān)注。數(shù)據(jù)顯示,今年上半年全國共發(fā)生道路交通事故107193起,死亡29866人,直接財(cái)產(chǎn)損失4.1億元。2007年全國酒后駕車致死3435人,占事故總死亡人數(shù)的4.21%。而今年8月15日晚,武漢市在90分鐘的嚴(yán)查中竟查出87人醉駕或酒后駕車。正由于此,鳳凰臺的辯論才有樣本性價(jià)值,不但真實(shí)地反映出現(xiàn)實(shí)社會對這類事件的民情民意,也在很大程度上反映出法治建設(shè)的狀況。

  辯論場上,主殺派明顯地占上風(fēng)。事后的網(wǎng)上跟帖更能說明這一點(diǎn):主殺派1240人,反殺派222人,雙方力量對比幾近6:1。

  請看主殺派的觀點(diǎn):明知酒后不該駕車卻偏要駕車,就是故意犯罪,就是以危險(xiǎn)方法危害公共安全;血債是不可欠的,撞死一個(gè)人也要償命;判肇事者死刑,可以安慰受害者家屬,讓逝者安息,這才算討回了公道。

  其中一位尤為怒火中燒、氣勢逼人。他說:“法學(xué)專家的‘理性’無權(quán)凌駕于公眾的‘感情’之上!薄拔倚挪贿^他們,憑什么他們說了算?”“強(qiáng)調(diào)‘理性’高于‘感情’是毫無道理的!彼滿臉不屑地當(dāng)面攻擊法學(xué)家:“把‘理性’抬到至高無上的地位,標(biāo)榜自己‘與文明的外國更接近’,完全是‘裝蒜’。”

  酒后駕車奪人性命,當(dāng)然可恨,但可恨歸可恨,量刑歸量刑。刑只能跟法走,而不可隨情轉(zhuǎn)。如按那位的主張,管你法是怎么定的,只要民眾怨恨就可“殺無赦”,豈不天下大亂了?還談什么法治國家,干脆改為情治國家算了。

  法治,就是以法治國,必須立法在先、依法斷案、違法必究、執(zhí)法必嚴(yán)。既然酒后駕車肇事被定性為“交通肇事罪”,而刑法第133條又明確規(guī)定交通肇事罪最高刑期為7年,那怎么可以因?yàn)槿呵榧嵄汶S意升格,把它和往井水里投毒、在森林里放火、向人群扔爆炸物相提并論,把該判7年刑的孫偉銘們視同“放火投毒犯”殺掉呢?

  “故意酒后駕車”絕不能和“故意駕車殺人”劃等號。如果拋開法律,以情定讞,把“故意殺人”和“非故意殺人”一鍋煮,那是拿法律開玩笑,而這是很可怕也很可悲的。

  “以情代法”釀大禍

  孫偉銘死活事小,法律尊嚴(yán)事大。盡人皆知,我們的立法機(jī)關(guān)是全國人民代表大會,它體現(xiàn)的是“全民意志”。把嚴(yán)肅的“法”和民眾的“情”對立起來,對法學(xué)家的理性和專長橫加攻訐,實(shí)在是蠻不講理。

  當(dāng)然,法律條文可以修改,對交通肇事罪的刑罰可以加重,但重也要有“度”,斷不可開殺戒。須知人的生命是最可寶貴的,包括給他人、給社會造成禍害的罪人!俺龕簞(wù)盡”是對的,但這不等于“逢惡便殺”,應(yīng)該把“惡行”和“作惡之人”區(qū)別開來。對人,還是要挽救。

  其實(shí),酒后駕車肇事案件屢屢發(fā)生,根本原因還不是刑罰太輕,而是在犯罪源頭執(zhí)法不嚴(yán),往往以情(親情、錢情、官情)代法,縱容了孫偉銘、張明寶們。以孫偉銘為例,他在肇事前半年內(nèi)已有至少10次違法駕車記錄,如果每次都嚴(yán)格執(zhí)法,處15日拘留并處200-2000元罰款,他還會長期多次無證駕車上路以至釀成大禍嗎?而其它有證違法者則有“暫扣數(shù)月駕照”的罰則,也應(yīng)能剎住酒后駕車歪風(fēng)。

  滅火要滅火星,固堤要堵蟻穴。打擊各類犯罪,關(guān)鍵是防微杜漸。對酒后駕車,完全應(yīng)該像有些國家那樣實(shí)行“零容忍”,沾酒就不許駕車上路,違禁便依法嚴(yán)管,毫不通融。這樣,日久成習(xí),酒駕、醉駕自然就絕跡了。而我們的管理恰恰在“禍源”階段偏松,有路子的人,只要沒闖大禍,總能輕松地被撈出來,于是便更加肆無忌憚了。環(huán)顧四周,這種“撈人”事件可說無時(shí)不在上演。此風(fēng)不剎,法律條文嚴(yán)上十倍,也將于事無補(bǔ)。(張忠文)

【編輯:官志雄
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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