每當(dāng)加州被濃密的黃色煙霧所籠罩，通常表示又有了嚴(yán)重火災(zāi)。近日，這個(gè)黃色魔鬼再次吞食了南加，從馬里布到圣地亞哥，再到箭頭湖……在恐懼蔓延的同時(shí)，我們?cè)摾碇堑匕褤?dān)憂、同情和幫助置于何處呢？
《洛杉磯時(shí)報(bào)》近日刊登社論稱，雖然對(duì)于秋日里高溫的叢林和干燥的大風(fēng)來說，火災(zāi)顯得理所當(dāng)然，但對(duì)那些居住在文明與原始交界處的人們來說，不但要暫時(shí)地背井離鄉(xiāng)，今后能否再回到熟悉的住地，都成了個(gè)未知數(shù)。
伴隨著火勢(shì)的蔓延，我們的思考逐漸展開：灌木林是否得到了足夠的清除，防火間距是否留足？防火預(yù)算充足嗎，沿途的電力線埋好了嗎？我們的住地是否太偏遠(yuǎn)、在山的太高點(diǎn)或是叢林的太深處？這樣的災(zāi)難和損失真的不可避免嗎？
與此同時(shí)，我們應(yīng)當(dāng)對(duì)消防人員給予怎樣的敬意呢？這些抗火勇士們一次次置身于那些素不相識(shí)的居民房前，直面漫天火光，不顧生命之危，奮戰(zhàn)到筋疲力盡。
而對(duì)于那些拒絕疏散的人們，我們卻要大大搖頭。問題并不在于他們是否真能如自己所說的那樣實(shí)現(xiàn)自我保護(hù)，或是憑借一已之力挽救家園，他們的固執(zhí)卻為重任在身的救援人員增加了額外的負(fù)擔(dān)。
說到救援，此次火災(zāi)中的一大亮點(diǎn)可謂參與救災(zāi)的DC-10航空公司。正如《橙縣紀(jì)事報(bào)》社論所指出的，此次的火災(zāi)中，媒體對(duì)該公司的大量關(guān)注并非煽情之作，該公司的910型空中加水站可一次性攜帶1.2萬加侖水，重新加水也僅需8分鐘，創(chuàng)聯(lián)邦所有機(jī)型之最。
社論稱，如果我們能采用更多的此類飛機(jī)，火災(zāi)在本周的蔓延或許也不會(huì)如此迅速。事實(shí)上，州長(zhǎng)已在數(shù)月前批準(zhǔn)部署更多910型飛機(jī)，但因此前曾發(fā)生事故，美國(guó)森林服務(wù)局尚未批準(zhǔn)使用。
對(duì)于此次火災(zāi)的原因，以往的經(jīng)驗(yàn)可以證明，叢林之火確為自然力量所致。火災(zāi)多發(fā)的叢林通常極為繁茂，地下的年老植物讓新生命窒息，大火卻能讓泥土獲取養(yǎng)料，得到新生。而許多南加選擇居住的地區(qū)就正好是野生環(huán)境復(fù)雜之處，因而暗藏著具有破壞性的可怕力量。
但無論如何，亡羊補(bǔ)牢，為時(shí)不晚。在火災(zāi)的早期，及時(shí)從過往中尋得前車之鑒，對(duì)于減少日后的損失至關(guān)重要。這不僅是政府的責(zé)任，也是我們每個(gè)人熱愛家園的人所應(yīng)當(dāng)思考的。(來源：美國(guó)《僑報(bào)》，作者：高山湖)
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