中新網9月21日電 據美國《明報》報道,曼哈頓華埠長途巴士業(yè)正經歷巨大改變,主流旅運集團大舉收購華人公司搶奪市場,繼“東方”及“華美”兩間華人巴士公司日前被收購后,9月20日又盛傳“今日巴士”(Apex Bus)將以逾300萬元的價格與收購者成交。據可靠消息指,著名巴士業(yè)者“灰狗” (Greyhound)將成為這股收購潮中最大的收購集團。而華人巴士業(yè)者及員工在公司被收購后去向如何,前景似乎并不樂觀。
日前收購華埠長巴公司的主流集團已浮出水面的包括Megabus和Boltbus兩家。盛傳將被收購的“今日巴士”公司營運紐約至華府及紐約至Rockville等路線,現時擁有眾多固定乘客。
在雅倫街的“今日巴士”公司職員表示,不知道交易情況,因老板在外州無法響應。
華埠長途旅運業(yè)消息人士透露,剛被收購的巴士公司開價太低,而成交價更比市價低了一半,華人辛苦打拚出來的幾條長途專線就這樣落入他人手中。預計未來長巴票價將倍漲,而最受影響的自然是在外州打工的紐約新移民。
另外受到影響的是華人長巴公司員工。“今日巴士”職員表示,若公司真的被高價收購,會替公司感到高興。當被問及一旦換老板會否擔心工作不保,則未有很大反應。
知情人士爆料稱,“灰狗”集團有意全面收購華埠長巴業(yè),相關部門也“配合”,令一些華人業(yè)者近期在華埠、費城、新州、特拉華等地都收到告票,理由包括“在街上售票”等。
巴士業(yè)一線司售人員,一旦公司更換老板是否可繼續(xù)原工作,如何保障自身權益?華人職工會干事李華表示,最有效的方法是集體爭取權益,且有據可循,工友間互相支撐,開展具體有力的行動。(黃維義)
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