全業(yè)務時代的考驗
俱往矣,數(shù)英雄人物還看今朝。
中國移動的日益強大,難掩其在移動業(yè)務市場一家獨大的“壟斷”,而電信改革“打破壟斷,鼓勵競爭”的精神一直未變。昔日“打破壟斷”的中國移動開始成為眾矢之的的“壟斷者”。
當中國移動沉浸在無人能撼動的霸主地位帶來的成功時,變革再一次降臨。
2008年5月,中國電信業(yè)迎來第四次重組。中國鐵通并入中國移動,中國聯(lián)通與中國網(wǎng)通合并,中國電信收購中國聯(lián)通CDMA網(wǎng),中國衛(wèi)通的基礎電信業(yè)務并入中國電信。中國移動、中國電信、中國聯(lián)通在全業(yè)務經(jīng)營上的“三足鼎立”格局得以形成。
在移動通信業(yè)務上的專注成就了中國移動不菲的業(yè)績,但缺乏固網(wǎng)經(jīng)營經(jīng)驗的中國移動對于固網(wǎng)市場的弱者—中國鐵通的并入,并未有必勝的把握。
如今,中國鐵通嫁入豪門中國移動已一年多,二者間的重組情況卻鮮有人知道。
“我們是從屬地位,不好說什么。中移動以前沒有有線業(yè)務,鐵通并入后,起了補償作用”鐵通一位內部人士告訴記者。
該人士透露,“鐵通的公眾網(wǎng)并入中移動,但鐵路運輸網(wǎng)全部還是部分歸給鐵道部還不確定,目前中移動和鐵道部還在談”。
對于兩網(wǎng)之間的業(yè)務融合,該人士則是模糊不清。
或許,三大運營商之間全業(yè)務的競爭還未真正開始,但3G業(yè)務的競爭卻是迫在眉睫。3G的運營對于中移動來說,更是“路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索”。
2001年3月當TD-SCDMA被3G技術標準組織接納成為中國自主產(chǎn)權的可商用國際標準后,TD的產(chǎn)業(yè)化之路經(jīng)過了漫漫八年的煎熬。而現(xiàn)在開始的商用化之路或許將更加坎坷。
從2008年4月1日TD正式放號以來,關于TD的質疑和批評就從來沒有斷過。覆蓋范圍小、信號不穩(wěn)定、掉話率高、缺乏特色業(yè)務等諸多問題開始暴露出來。
而中國移動作為TD標準的使用者,網(wǎng)絡質量和網(wǎng)絡優(yōu)化的挑戰(zhàn)并不小。雖然坐擁近5億的手機用戶,但資費與用戶體驗仍將決定其用戶數(shù)量的繼續(xù)增長和衰減。不過,中國移動3G業(yè)務的尷尬卻不可避免地讓用戶數(shù)和用戶體驗不可兼得。
此外,中國移動還將面臨TD終端不夠成熟的難題。
雖然承認3G手機的競爭之激烈,但在大連出席達沃斯會議的王建宙卻否認Ophone和iPhone(手機上網(wǎng))的競爭關系,“Ophone是不同的概念,適合客戶需要的,你用了Ophone以后會發(fā)現(xiàn),Ophone是非常有特點的手機操作平臺”。
2004年11月,王建宙接棒張力貴,出任中國移動通信集團公司黨組書記、總經(jīng)理。
在他看來,Ophone集合了各種手機操作系統(tǒng)的優(yōu)勢,也集合了中移動飛信、Mobile Market、139郵箱等所有的業(yè)務,而其向制造商提供的OS系統(tǒng)也將降低智能手機成本。
或許Ophone不愿以Iphone競爭對手的形象出現(xiàn),有商人“追逐利潤”的考慮,當消費者從激勵的競爭中獲益時,企業(yè)的投資者就該不高興了。而作為管理層,王建宙自然要考慮股東的利益。
然而,中國移動、中國聯(lián)通在3G終端上的較量已經(jīng)開始。中國聯(lián)通的先聲多人,中移動的步步緊逼,彼此間的爭奪在所難免。
2009年8月28日,就在中國聯(lián)通宣布引入蘋果Iphone手機的消息后,中移動緊跟者在8月31日推出了自主研發(fā)的智能機Ophone操作系統(tǒng)平臺和Ophone手機以抗衡。而中國電信也有意引進黑莓和Palm及夏普手機。
據(jù)悉,中國移動還將斥資60億元補貼用于TD終端。
不過,對于中國移動來說,全業(yè)務的競爭或許終結了其在2G時代的壟斷地位,中國移動已經(jīng)不太可能如昔日一樣處于絕對的霸主地位。打破自己一手締造的壟斷之強大,要在“三足鼎立”的全業(yè)務時代開疆辟土,這需要中國移動的勇氣和智慧。羅三秀
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved