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　　“路怒癥”，顧名思義就是帶著憤怒去開(kāi)車。國(guó)內(nèi)某著名心理咨詢中心剛完成的一項(xiàng)關(guān)于司機(jī)的心理問(wèn)題調(diào)查統(tǒng)計(jì)顯示：駕駛者心理問(wèn)題的發(fā)生幾率較高，達(dá)到59.8%。其中，長(zhǎng)途汽車司機(jī)心理問(wèn)題發(fā)生率高達(dá)80%，公共汽車司機(jī)、私家車主則為44.4%。

　　9月21日，在南京南街二環(huán)路附近，一輛本溪籍轎車和一輛沈陽(yáng)籍轎車發(fā)生了剮碰，原因再簡(jiǎn)單不過(guò)了：沈陽(yáng)車拐彎時(shí)被本溪車晃了一下，沈陽(yáng)車司機(jī)不甘心就超車，也想別一下本溪車，結(jié)果兩車撞在了一起。好在，沒(méi)人受傷，而后經(jīng)交警調(diào)解，雙方和解了。但，這次小小的事故讓雙方都驚出一身冷汗：“路怒癥”害死人啊！今年5月份發(fā)生在渾南新區(qū)的一起因客車司機(jī)與微型面包司機(jī)斗氣而造成一死數(shù)十人受傷的事故仿佛還在眼前……

　　據(jù)交警介紹，帶著情緒開(kāi)車并因此發(fā)生交通事故的案例屢見(jiàn)不鮮，約二成有關(guān)私家車的交通事故是因駕車人開(kāi)“斗氣車”造成的。9月23日，本報(bào)記者對(duì)沈城50名私家車主進(jìn)行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)其中31人曾有過(guò)“路怒”癥狀。

　　“路怒癥” 大典型癥狀

　　癥狀1 喜歡“斗氣”

　　斗氣，是市民曲凌的丈夫老張這類“路怒癥”患者的主要特征。“平常我老公是很講究的一個(gè)人，很少說(shuō)粗話，但一開(kāi)車就時(shí)不時(shí)就蹦出臟話。”曲凌不準(zhǔn)丈夫說(shuō)粗話，“現(xiàn)在他倒不罵了，改成使勁按喇叭了。”曲凌揭露說(shuō)，丈夫最生氣的一次，是因?yàn)楸缓竺娴能囉眠h(yuǎn)光燈晃眼，又不良超車，氣得他在后面追著對(duì)方跑�！拔覇�(wèn)他追人家干什么，他說(shuō)要追上去也在后面用大燈閃對(duì)方幾下。”好在這種“以暴制暴”的想法最后被打消了，因?yàn)樵谄拮拥膭裾f(shuō)下，老張意識(shí)到“這是很危險(xiǎn)的舉動(dòng)”。

　　癥狀2 遇擁堵心煩氣躁

　　魏寧是某房地產(chǎn)公司的銷售經(jīng)理，平時(shí)工作壓力很大。開(kāi)車時(shí)要是趕時(shí)間又碰上紅燈或堵車，心情就特別煩躁，情緒也難以控制�！扒皟商煅劭淳鸵�到家門(mén)口了，可卻遇上堵車。等了兩個(gè)信號(hào)周期才開(kāi)到路口，偏偏前面幾輛車開(kāi)得很慢，又趕上紅燈了。這時(shí)候后面的司機(jī)很不耐煩地閃大燈、按喇叭，我實(shí)在忍不住了，停下車搖下車窗對(duì)著后面的車破口大罵，結(jié)果雙方都互不相讓，吵到最后竟然下車打了起來(lái)。事后我覺(jué)得自己真是可笑，多大點(diǎn)兒事啊，竟然跟人家打了一架�！�

　　癥狀3 上車失控下車平復(fù)

　　劉小姐感嘆自己開(kāi)上車之后，從溫順的小綿羊變成了張牙舞爪的獅子。劉小姐幾天前接父親回家，路過(guò)北行附近，一個(gè)交通崗等了三個(gè)信號(hào)才通過(guò)�！耙恍┏鲎廛囯S意亂插隊(duì)、亂加塞兒，公交車仗著車大也硬擠，一群行人呼呼亂穿馬路，既不走斑馬線也不看信號(hào)……”劉小姐煩躁之下，發(fā)狠地踩了一下油門(mén)，才嚇得亂穿馬路的幾個(gè)人停住了腳步�！爱�(dāng)時(shí)爸爸說(shuō)，我開(kāi)車的樣子嚇?biāo)廊肆�，好像真要撞翻一兩個(gè)人的樣子。當(dāng)時(shí)真的有點(diǎn)情緒失控，可是下車之后就好了�！�

　　“路怒癥” 大誘因

　　多數(shù)有“路怒癥”癥狀的駕駛員認(rèn)為，道路擁堵、其他司機(jī)和行人不遵守交通法規(guī)是其感染“路怒癥”的主要原因。在調(diào)查中，記者發(fā)現(xiàn)很多司機(jī)都意識(shí)到了“路怒”的危害，可就是“不由自主”。其實(shí)，大多數(shù)“路怒癥”患者不開(kāi)車時(shí)很正常、很理智。為什么同一個(gè)人開(kāi)車前后判若兩人？

　　中國(guó)醫(yī)科大學(xué)第一附屬醫(yī)院心理專家王哲教授接受記者采訪時(shí)說(shuō)：“造成‘路怒’的原因大致可以分為三類：情緒污染、性格因素和社會(huì)文明心態(tài)�！�

　　情緒污染 情緒是客觀事物作用于人的感官而引起的一種心理體驗(yàn)。無(wú)論喜、怒、思、悲、驚，都能找到原因和發(fā)泄對(duì)象。當(dāng)人們?cè)诠ぷ髦杏龅侥婢常�因一時(shí)無(wú)法對(duì)外宣泄，就會(huì)發(fā)生情緒轉(zhuǎn)移，就可能出現(xiàn)開(kāi)車時(shí)一個(gè)不一樣的自己。

　　性格因素 在心理學(xué)上，有一種叫做“A型行為人”的性格，表現(xiàn)為過(guò)分努力地工作，有雄心和強(qiáng)烈的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)；總是處于時(shí)間壓力下，從來(lái)不滿足于工作的進(jìn)度，總是試圖在最短的時(shí)間內(nèi)完成盡可能多的工作；沒(méi)有耐心，對(duì)人常懷有敵意。再通俗一點(diǎn)就是有很強(qiáng)的時(shí)間緊迫感，并且很容易焦躁。很多人可能并沒(méi)有意識(shí)到自己有這方面的性格傾向，它總是零散地表現(xiàn)在生活的各方面。但開(kāi)車時(shí)注意力相對(duì)比較集中，所以駕駛員也就發(fā)現(xiàn)自己比較容易動(dòng)怒了。

　　社會(huì)文明心態(tài) 很多人認(rèn)為自己開(kāi)的是好車就比別人高一等，或者自己開(kāi)的是大車就很霸道，就不注意自己的行為，容易怒氣沖沖。這主要是個(gè)人道德責(zé)任的缺失和文明心態(tài)的不成熟，文明是需要我們大家來(lái)維護(hù)的。

　　當(dāng)堵車已經(jīng)成為城市交通的一大常態(tài)難題，作為車主改變不了這種現(xiàn)狀時(shí)，就要學(xué)會(huì)在堵車時(shí)去享受這段時(shí)間。碰到堵車時(shí)不妨聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)、聊聊天；也可變化一下車內(nèi)色彩，采用淡綠、淡藍(lán)等冷色調(diào)裝飾愛(ài)車，也能在煩躁時(shí)緩和情緒。

　　——學(xué)會(huì)自我心理調(diào)節(jié)，心情激動(dòng)時(shí)不宜駕車。越是情緒化的人，越應(yīng)注意駕車時(shí)的心理平衡。

　　——在每次出行前，提前制定行車路線，將有可能遇到的堵車等情況給予充分考慮，這樣就能把路上的時(shí)間預(yù)留充足，遇到堵車時(shí)就不會(huì)太著急。即使在路上遇到堵車或者其他車輛有違法行為時(shí)，也避免心情煩躁。

　　——遇到意外情況時(shí)，同車人應(yīng)盡量給予駕駛員一些心理安慰，與駕駛員聊一些輕松、愉快的話題，以幫助其緩解煩躁的心情。而不是嘮嘮叨叨地抱怨，或者也用說(shuō)臟話、發(fā)怒的方式，讓開(kāi)車者陷入煩躁。

　　——看到別人亂并線時(shí)，你可以試著將其理解成有急事，而不是惡意挑釁，也許你就會(huì)原諒他；看到前面車輛車速太慢，你可以認(rèn)為他是新手，而不是要故意擋路，也就不會(huì)產(chǎn)生憤怒的情緒�？傊�，自己的心境放寬了，路也自然就寬了。(伏桂明 見(jiàn)習(xí)記者 安迪)